《时代报》近日报导，维省自由党与国家党联盟（以下简称为联盟党）反对政府出售墨尔本港（Port of Melbourne）的议案。工党政府则威胁，即使议会否决该议案，政府也将援引国有企业法案执行出售计划。
尽管联盟党在过去执政时曾支持出售港口，但现任领袖盖伊（Matthew Guy）说，联盟党将在下议院阻挠工党的议案，并建议上议院把议案交给特别调查委员会，从而延缓议案的通过。由于绿党也反对该议案，人们担忧墨尔本港能否按照原计划在明年初完成出售。
联盟党财政事务发言人奥布莱恩（Michael O'Brien）本月23日证实，联盟党在执政期间已把出售港口的收益降低到底线。在今年五月份，奥布莱恩批评政府的出售计划，称这项出售计划将导致在未来50年内，墨尔本无法建造第二个货运港口。
工党政府在大选时承诺，在两届任期内将拆除50座铁路与道路平交路口。这项工程的资金就来源于出售墨尔本港将获的约70多亿的收入。这意味着，如果出售计划失败，政府财政预算将出现50亿至70亿澳元的缺口。
政府提出的出售条款中存在令人担忧的“毒药”条款，即如果政府在未来70年里开发另一个集装箱港口，将要向目前的港口运营商支付巨额赔款。盖伊表示，联盟党对“这种经济打劫行为不会投赞成票”、该提议是“完全无法接受的”。
如果不能按计划出售港口，那么维省财政也无法以资产回收的名义从联邦政府得到10亿澳元资助。艾伯特政府曾许诺，如果出售资产的所得资金被再投资于基础设施建设，那么联邦政府将提供额外资助。
6月23日晚些时候，维省财政厅长帕拉斯（Tim Pallas）说，如果联盟党继续阻挠出售计划，那么他不排除使用肯尼特（Kennett）政府时期斯多克代尔（Alan Stockdale）财政厅长制定的国有企业法案，这个法案允许财政厅长拥有特权干预。帕拉斯说：“我们倾向以合作方式与议会共同完成出售议案，但我们不容许反对党对我们兑现承诺制造怀疑和猜想。”
来源：大纪元 责任编辑：李欣然
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