38岁的罗韦(Chris Rowe)是纽省规划厅(NSW Department of Planning)的一名分析师,他的配偶做市场营销工作。尽管两人的收入超过18万澳元,但他们发现其70万到80万澳元的预算并无法在内城区买房。他说:“我看过(Alexandria区的)一套二卧室单元房, 有120到150人看房。”
住在澳洲大道(Australia Avenue)与霍姆布什湾道(Homebush Bay Drive)和安德伍德路(Underwood Road)交口环岛附近的居民都知道一个不成文的规定:“呆在家、更换上班时间或绕道而行”,总之要“尽一切可能避开”这个霍姆布什DFO商城门前的环岛。这个环岛可能是全悉尼最差的交通路口。
Domain高级经济师威尔森博士(Dr Andrew Wilson)说,房价会随着其所属学区吸引力大小而波动。他听售房代理说:有时街道一侧的房价可以比另一侧的高出10%,就因为该侧的房子属于很好的公立学校的学区,而另一侧的房子在学区外。威尔森博士还说,许多父母是直到填写报名表时才发现,自己的房子其实不在所选学校的学区内。当一个地区房价比临近社区房子涨幅更大时,往往都是因为父母们为了给各自孩子在顶级学校注册入学,相互竞争所导致的。
堪培拉骨疗和物理疗法诊所的骨科医师菲尔德(BJ Field)也表示,听到该消息让他大吃一惊,因为关闭停车场将严重影响他们诊所的病患数量,间接影响诊所员工数量,并威胁到了他们诊所业务的可行性。他说他们诊所40%的病人需要轮椅并且只能够短距离行走,这些患者中有些患有严重的颈部或脊椎疾病,有些患者需要为膝部和胯关节置换手术做术前或术后治疗,还有些儿科患者。堪培拉政府建议这些患者从马库斯克拉克停车场(the Marcus Clark carparks)或堪培拉市中心走过来,对这些患者而言,是不现实的。他还表示,他们为该诊所的整体建设已经投资了50多万澳元,并且为病患专门修建了一个电梯。伦敦巡回法庭的停车场对他们诊所业务的可行性至关重要。
服装店Kingsize Big and Tall的老板罗姆博(Gary Rumble)认为堪培拉政府关闭停车场的想法非常不公平,甚至滑稽。因为墨尔本大楼中的很多顾客都来自于纽省,很多人还有健康问题,这些顾客当然都非常希望能够在墨尔本大楼旁就近泊车。