墨尔本有轨电车体积越来越大，速度也越来越快，乘客在车厢内或电车站台上受伤的风险也随之加大。老年人则面对更大的受伤风险。
《时代报》报导，在墨尔本有轨电车内和电车站台受伤的人数骤增。研究公共交通的学者担忧，墨尔本社区日益老龄化，在较大、较拥挤的有轨电车上，老年人面对更大的受伤风险，尤其在交通状况复杂的情况下，紧急刹车可能导致他们受伤。
最新数据显示，在2015年，亚拉（Yarra）电车公司记录了47例受伤事故，其中17例是在车厢内受伤，30例是在站台上受伤。在2014年，亚拉公司记录了31例严重受伤事故。亚拉公司在2015年也记录了31起在站台或者上下车时滑倒或摔倒事件，这是过去五年内最严重的记录。
亚拉电车公司与莫纳甚（Monash）大学已经开始研究如何降低受伤风险，解决途径包括改善电车内部设置。
莫纳甚公共交通研究小组的研究发现，相对于传统的、在路中间由铁栏杆隔开的车站，新型电车站台对乘客更安全。研究人员观察了市中心15个电车站，记录了新型站台取代传统车站之前和之后的受伤人数数据。他们发现，新型站台导致行人受伤人数减少了43%。
研究人员说，新站台是否也对路上行驶的车辆和自行车更安全，这需要进一步研究。
值得庆幸的是，墨尔本有轨电车网在2015年没有发生死亡事故。但在2015年，电车与汽车撞击事故发生了856起，高于2014年的818起。
来源：大纪元 责任编辑：李欣然
原文链接：2015年墨尔本电车站台和车内受伤人数骤增 - 澳洲最新新闻
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