悉尼西连（WestConnex）项目的第二阶段——国王乔治路（King Georges）上高速路的入口升级建设已于本周一开始动工，比计划提前了18个月。预计这将解决悉尼最严重的交通拥堵瓶颈之一。
据西连建设网报导，西连建设共有三个阶段，国王乔治路交叉路口升级是第二阶段的第一部份，包括加宽和延长M5高速公路，耗资1.3亿澳元。
升级工作包括：扩宽和延长乔治国王路和M5东路之间东向入口匝道和西向出口匝道，增加匝道长度180米。该交叉路口工程将连接到已经扩宽的M5西路（2014年12月完成），并成为新M5隧道的导引路段。
每天约有10万司机使用M5路，近一半困在国王乔治路交叉路口。升级将减少交叉路口一半的旅行时间，并减轻沿着东M5和乔治国王路的交通延迟。
澳洲联邦和纽省政府之间历史性的协议加速了了该升级工程，该项目将在两年内完成。
完工后西连将成为链接M4和M5的持续通畅的高速公路，创造1万个工作岗位，为纽省经济注入超过200亿元的价值。
该升级项目还将增加从悉尼西部和南西到悉尼商业中心、机场和博塔尼港（Port Botany）的道路容量并减少旅行时间。目前纽省每年交通拥堵造成的生产力损失为50亿澳元。
在西连的建设上，纽省政府提供18亿澳元，联邦除了提供15亿澳元，还给予20亿澳元的优惠贷款。
来源：大纪元 责任编辑：瑞木悦
原文链接：悉尼西连高速路工程第二阶段开工 - 澳洲最新新闻
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