对于Gungahlin轻轨项目可创造3500个工作机会的说法，著名的堪培拉经济学家休斯（David Hughes）表示了反对。用休斯的话说：即使是根据政府自己的统计数据，就业机会也没有那么多。
据澳洲首都行政区（ACT）政府请安永会计师事务所（Ernst and Young）做的分析，一旦开始运营，轻轨可以创造75个工作岗位，其中55个为直接就业岗位，20个为间接就业岗位。工程建筑阶段，轻轨项目预计可产生3560人次的工作机会，但只对应于1930个直接或间接的工作岗位，
即使对永安估计的1930个工作岗位，休斯仍表示质疑。他说该数据没有考虑轻轨占用投资资源，以及轻轨建设带来的高税收和高费用所造成的工作岗位减少。
ACT工会支持轻轨项目，为鼓励堪培拉人也来支持，打出的口号是：轻轨创造3500个工作岗位。轻轨环评草案则表示轻轨建成后在沿线会带来2.6万个工作岗位，并会发酵到5万个工作岗位。
对此休斯指出，2.6万也好，5万也好，这样的数据毫无意义。因为轻轨沿线的工作岗位是原来就有的，只是从其它地方调整过来，并非是新开创的。即使按照永安的报告，该数据也应该是5千，而不是5万。
休斯说，轻轨最大优势是人们会想住在它附近，商家也愿意将商店开在轻轨沿线，因而会在轻轨沿线产生更多工作。他说，估算轻轨带来的工作机会时，不应该算上轻轨沿线的工作。这是一个交通专案，应按照交通专案来计算工作。他最后说，简而言之，一个工程项目值不值得建设，不应由创造了多少就业机会来决定。
来源：大纪元 责任编辑：尧宁
原文链接：澳堪培拉轻轨创造就业机会遭质疑 - 澳洲最新新闻
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