澳洲珀斯市地下公交车站初具规模

超过4万２千立方公尺的土壤（相当于约20个奥运会规格游泳池），已经在澳洲珀斯新地下公交车站的预定地被挖出来。

据西澳人报网周一报导，挖掘项目的70％已经完成，还有另外１万立方公尺的土壤将被移除。但是此工程到目前为止，已经可以算是一个巨大的工程壮举了。

将取代已拆除的威灵顿街公交站的新地下公交车站，因为有铁路隧道在附近和地下高水位的缘故，不能只是一味地挖掘。在土壤能够挖出来之前，有92个水泥管必须打入到地下40米处，在厚混凝土墙和天花板形成后才能进行挖掘。

交通运输厅厅长纳德（Dean Nalder）表示，此造价2.09亿澳元的公交车站有望在明年年中开幕。

“珀斯地下公交车站可以至少满足珀斯在未来30年内的需求。”纳德说，“到2031年，此公交车站将有3万8千5百人的客流量。高峰时期，一小时将有超过200辆公交车使用该车站──这意味着在公路上将减少数百辆、甚至数千辆的汽车。乘客们会有更多的交通选择。”

珀斯未来地下公交车站的一个重要特点是它的“动态分配”系统，这类似于飞机场的停靠分配。公交车到站前将会被监控，并被分配其停车位。而这些停车信息将通过中央电脑系统在一个可容纳160人的玻璃封闭的候车室里传达给乘客。该技术已在新西兰的基督城和芬兰的赫尔辛基被成功地使用。

纳尔德表示，该系统将使新公交车站能处理比旧威灵顿街车站多出50％的公交车辆。“在新公交车站开业前，每一辆珀斯公交巴士上都会安装上跟踪软件，让乘客们知道他们等的车何时到站。”他说。

来源：大纪元 责任编辑：周鑫

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