2012年2月12日星期日

政府大型规划对区域房地产的影响(一)

来源:澳洲网站


我们在进行房地产投资的过程中除了考察市场的动向与与地产直接相关的各种数据,有一些对房地产市场影响非常深远的因素更值得考虑,这些因素房地产行业普遍称之为"X"因素。拥有这些因素的地区往往在房地产常规的表现之外还会产生相当可观的超值表现。"X"因素中最容易掌握的就是政府重点投资和规划一项,除此之外还有人口快速增长、稀缺性、不可复制性等等。重点投资与规划作为房地产表现预期的一项原则是放之四海而皆准的。仅中国这样的例子就不胜枚举。且不说政府规划给珠三角带来的巨大变化,所有一二三线城市都有的旧城规划等项目就已经展现出了特别的魅力,一条地铁线或许会带动沿线所有区域的飙升,一个大型购物中心会让辐射半径数公里的范围变得炙手可热。笔者将在之后的三周时间与大家分享悉尼一些政府重点规划的过去,今天和未来。本周作为开篇先谈谈历史。

悉尼在过去数百年的历史长河里,经过数辈人的不懈努力才从一个普通的港口城市发展成为今天的国际化大都市,其中有无数规划与重建。但距离我们今天比较近又特别具有典型意义的就不得不提1984 Darling Harbour的重建与几乎同时期开始的Chatswood的兴起。提起这两个地区大家应该都不陌生,今天,这两个地区已经是悉尼现代化商业住宅区的代表。当然,房价也在悉尼的所有社区中遥遥领先。

Darling Harbour的重建

早在1812年,当时的行政长官Macquarie将Darling Harbour定位为工业及货物作业区域,这一来,位置极佳的Darling Harbour作为工业区默默无闻了近150年。上世纪七十年代中期,Darling Harbour除了一些空置的旧货仓与一些很少使用的铁路线路就只有几个码头偶尔供船舶停靠,大片的水边土地被浪费。1984年纽省政府在共党领导人Neville Wran的领导下宣布正式开启Darling Harbour重建计划,宣布将这里"在150年工业使用后还给悉尼人民",重建后Darling Harbour 于1988年重新开放。在这之后,为了2000年奥运会对Darling Harbour的进一步完善,又有超过15亿的民间与官方投资加入,所有的一切就是为了确保Darling Harbour这个悉尼最耀眼的明珠始终光彩照人。如今,Darling Harbour已是集展览、文化、游览、商业、零售、餐饮、娱乐、居住于一身的综合性社区,成为了来悉尼不可不去的人文名声。

作为我们研究重点的房地产表现,几乎不需要再赘述了,随着Darling Harbour日益完善,不但直接位于Darling Harbour的物业价格表现不俗,连带周边的Pyrmont、Ultimod等区的物业也是一路攀升,不论是出售还是出租,都有极佳的回报。

Chatswood的兴起

如果说Darling Harbour的重建融入的人文与公益成分较高,那么Chatswood则是一个纯商业化重建而又高度成功的典型案例。Chatswood最早开始有居民入住始于1876年,1890年北线火车通车与1932年海港大桥建成对该地区的人口增长起到了巨大的推动作用。不过直到1983年Chatswood Chase正式完工营业以前,Chatswood只不过是北区众多居民区中的普通一员。1983年Chastwood Chase建成营业,奠定了Chatswood商业零售中心模式的开始,1987年Chatswood Westfield正式完工,两大购物中心更融合众多商业巨头公司总部的迁入更是将Chatswood的发展方向进一步明确,之后随着更多高品质商业、住宅物业的兴建,才有了今天Chatswood繁荣的一面。

今天在Chatswood及周边地区,不论是公寓还是独立屋,价位之高已令人咋舌,我们可以想象,如果没有引入如此成功的商业改造模式,Chatswood今天是不是还和其他普通的居民区一样没有什么特色呢?

纵观这两个成功的规划我们需要明确一个概念,昨天的历史也曾经是当时的现实,今天的现实在明天看来也就是历史,也许我们中很多人并没有能在当初Darling Harbour或Chatswood发展之前有这样的远见或机会入手这两地的物业,但今天如果说有相似的机遇出现,您会不会有所行动?下周起笔者将就悉尼今天与未来值得关注的政府重点规划项目做一些分析,敬请留意。

如果您希望了解更多地产投资信息请与本文作者Steven Zhou联系,

电话: 0433 560 987  Email: steven.zhou@newvisionglobal.com.au

 

 

 

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