澳洲最大的公共交通项目——悉尼地铁线（Sydney metro）项目的第一阶段的轨道铺设工作本周正式开始。新州政府表示，一阶段工程将“如期、在预算内”完成。
据悉尼晨锋报报导，该项目动工适逢本周三昵称为“红色吱嘎车”（Red Rattler）的老爷车，“招摇”行过悉尼海港大桥，以庆祝悉尼第一辆电车运行的90周年。“红色吱嘎车”是翻修的古董旧车，其中一个车厢在1932年驶过海港大桥。
悉尼地铁西北线（Sydney Metro Northwest）是悉尼地铁的第一阶段，政府预计投入的资金高达83亿澳元，项目总长23公里， 将采用地下、地面和高架三种混合模式。
本周，已开始在悉尼Hills District的Rouse Hill站的铁路轨道铺设。第一部分轨道铺设工作还包括在Rouse Hill建维护设施和车棚，将容纳22个无人驾驶单层列车。Rouse Hill也将建一个操作控制中心。
从Bella Vista到Rouse Hill的4公里长离地13米造价3.4亿澳元的架空铁路路段，由意大利工业集团Salini-Impregilo建造。交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）周三说：“这个项目（架空铁路）将按时进行，并在预算内。在这方面，我们有应急内置项目来帮助我们的承包商 。”
康斯坦斯表示，意大利公司的工作是项目中“非常复杂”的一部分，但他坚称能在最后期限明年上半年之前完成。其中建在Windsor 路上的曲线桥，是该高架铁路最引人注目部分，该桥类似澳新军团（Anzac）桥的设计，长270米，由32个钢缆连接到两个45米高的塔。费尔法克斯传媒去年透露，该高架铁路超支5000万，费用达到约为3.9亿澳元。
州长贝尔德（Mike Baird）说，整个项目将面临许多挑战，“但我可以告诉你，我们对这个项目的时间表和预算非常有信心”。
悉尼地铁项目的第一阶段将在2019年新州选举之前如期开放，但Epping至Chatswood铁路将关闭约六个月。第二阶段线路从Chatswood到Bankstown经由CBD，造价高达125亿，预计在2024年完成。
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来源：大纪元 责任编辑：李熔石
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