2012年10月9日星期二

快达两机相距250米 多飞一分钟就撞上

来源:澳洲新闻

来源: 日報     责任编辑:华乐  

(澳洲新闻网讯)根据一份事故报告,上周,两架载满了乘客的快达飞机差一点就相撞了,据悉,当时两机的距离仅有250米。

上周二,一架载有115名乘客的QantasLink波音717飞机在靠近达尔文国际机场之时,澳洲皇家空军(RAAF)的空中交通指挥员一时疏忽,竟然安排它进入另一架数分钟前刚刚起飞的快达飞机——载了155名乘客的波音737-838飞机的轨道上。

根据一位熟悉这起侥幸免撞事故的内部人士,当天下午1:30,飞往的波音737在29跑道上刚刚起飞没多久,RAAF的澳洲国防空中交通系统(Australian Defence Air Traffic System)就错误地将737客机的标号分配给了一架飞过这个指挥塔台空域的Hercules C-130,这意味着空中交通指挥员无法查看这架波音737客机的身份、速度和高度。除了这些问题,一位空中交通指挥员据悉随后又混淆了入港717客机与Hercules飞机,因此错误地将它们安排在一条碰撞航向上。

就在这千钧一发的时刻,从Alice Springs飞来的波音717航班上的防撞系统警铃大作,提醒飞行员在其下方800英尺(250米)处有另一架飞机。但机长Robert Flipo的描述更令人倒吸几口寒气,"两机间的距离肯定比这还要近。"

Flipo机长在报告中写道,"我们收到的一系列(关于两机的)平面和垂直数据显然都是毫无意义的。我们向空中交通指挥员询问了好几次关于入港轨道和航迹(track mile)之类的信息,但都未得到确定的回覆。"

机长称,在确定了这架飞机将在29号跑道上降落的指令后,一位空中交通指挥员要求波音717客机下降7000英尺。就在大副Andrew Field-Dodgson正要重新下降飞机高度之时,他瞥见了另一架飞机。Flipo称,"它就在我们的正下方。我看见防撞系统显示下方800英尺(250米)处有飞机,而那时我们正以每分钟500英尺的速度下降。"

达尔文机场是一个军民共享的设施,RAAF负责空中交管管制。国防部一名发言人称,他们已经停了一名空中交通指挥员的职,并将就此进行调查。澳洲交通安全局(Australian Transport Safety Bureau)也在调查此事故。快达的一名女发言人表示,由于这起事故仍在调查当中,因此他们不便就此置评。

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