悉尼沃宁嘎 （Warringah）市府在两年前买回了一辆1930年代的旧电车，正在投入200万澳元进行改造。为吸引更多的观光客，市府考虑将它翻修成一个咖啡厅。
据每日电讯报报导，目前置放在悉尼北区克罗莫（Cromer）的这辆上世纪30年代的旧电车，很快就会被迁入纳拉宾（Narrabeen）的特拉姆舍德社区中心(The Tramshed) 。
“森林社区人小屋”（Forest Community Men’s Shed） 负责为这辆古老电车进行翻新。它被认为是悉尼电车博物馆剩下的四辆电车中的一辆。当年兴建的600辆电车退役后一直留在一个果园内，后来被悉尼电车博物馆收购。
沃宁嘎市府的项目官员布莱斯（Eliza Blythe）说：“人们将能够在咖啡馆买杯咖啡，然后进去转转。”
北部海滩有轨电车的历史可追溯到30年代，其服务时间从1903年到1939年，从北悉尼至斯皮特桥（Spit Bridge）。
北部海滩有轨电车的第一条路线是从曼丽码头（Manly Wharf）到北曼丽，于1903年开通，这条线1910年扩展到布鲁克维尔（Brookvale）。1911年还开通了从曼丽码头至斯普利特（The split）的有轨电车。1912年，有轨电车路线一直延伸到迪崴（Dee Why）和科拉罗伊（Collaroy），1913年扩展到纳拉宾（Narrabeen）。
但当1924年开始建斯皮特桥（Spit Bridge）时，因为有轨电车没有补贴，并且更灵活的公交线路也面世了，曼丽电车系统终于在1939年10月1日退役。
来源：大纪元 责任编辑：尧宁
原文链接：悉尼沃宁嘎市府翻新30年代旧电车 或改成咖啡厅 - 澳洲最新新闻
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