由于铁路、电车及巴士工会（RTBU）与雅拉电车公司（Yarra Tram）在有关司机福利和工资等方面不能达成协议，电车司机在本周四进行罢工。雅拉公司正在试图阻止这次罢工。
《时代报》8月25日报导，RTBU表示，如果雅拉电车公司不能在福利和工资的协商中让步，电车司机将计划在周四（8月27日）10点至14点罢工。雅拉公司已经申请工业仲裁人协助终止罢工计划。
工会与雅拉公司之间的协商始于今年四月，RTBU电车及巴士部秘书阿尔铁里（Phil Altieri）表示，上周针对此协议进行了进一步的协商，但工会成员仍不愿接受雅拉公司上周五给出的条件。
在一周前，工会同意与Metro火车公司进行和谈，所以当时已经计划的火车司机罢工、以及两天免费乘车日都被取消。此后，雅拉公司应工会要求提高了条件。雅拉公司上周五给出的条件是：如果员工同意14天工作制（无加班费），那么员工薪金将在四年内调高15%（如果考虑加班费损失，那么实际涨幅是13%）。但工会最初的要求是薪金在三年内调高18%，工会决定不会让步。
雅拉公司网站显示，电车司机的年均收入为7万至7.5万澳元。在协商期间，雅拉公司称，从2014年到2015年，司机年均收入为9.1万澳元。工会对这个数据有很大争议。
阿尔铁里说：“我们都很失望，由于无法达成协商，我们没有其它办法，只能选择罢工。”他还说，如果周四前无法达成协议，那么罢工将按期进行。
雅拉公司正在竭尽全力阻止罢工。如果罢工按期进行，那么公司已经准备利用巴士来取代某些线路的电车。多数电车线路或者线路的一部份都将有巴士运行。但仍有少部份电车线路将没有巴士替代。雅拉公司发言人墨菲（Simon Murphy）说，本周RTBU和工会已进行了进一步协商，周三还会继续协商，罢工应该是不必要的。
罢工将对病人和老年人等依赖电车的公众带来健康安全隐患，雅拉公司已经向公平工作委员会（Fair Work Commission）申请以协助终止罢工。公司的申请理由是，罢工对公共健康和安全造成不可接受的风险。但公平委员会认为罢工“毫无疑问将对公共交通造成不利影响”，但不认为会威胁公共安全。
来源：大纪元 责任编辑：李欣然
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