西澳省长巴内特或因珀斯货运连线下台

由于链接Roe高速路到弗里曼特尔港口的项目珀斯货运连线（Perth freight link），澳大利亚西澳政府压力与日俱增。该项目也是西澳省内首个收费高速路。

据西澳人报网报导，上周该项目的省内环境允许已经批准，这是这个16亿澳元项目的关键。Roe高速路延伸段又称为Roe 8 ，将从卡纳比（Carnaby）的黑鹦鹉（black cockatoos）栖息地穿过，连接到弗里曼特尔港口的高速路。

Palmyra的居民被告知，他们的家园可能要为新交通计划让路，交通厅听长纳德（Dean Nalder）因此受到攻击。但是纳德表示如果挖地道的话，他们的房子或许可保留。汉密尔顿山（Hamilton Hill）的居民周日（5日）抗议地道计划，他们称地道会影响房屋的整体结构和通风系统。

本周一（6日），绿党议员卢德兰（Scott Ludlam）表示22个社区团体联合起来试图阻止该项目，并称该项目可能是省长巴内特结束其职业生涯的行动。卢德兰表示极不受欢迎的东西链接高速路项目导致了维省政府的变化。“巴内特需要重新考虑该计划，”他对记者说，“这是从社区传来的最大最清晰的声音。”

面对争议巴内特上周末表示，不管将来弗里曼特尔港怎样发展，该项目将分为两个部份完成。

珀斯联邦国会议员麦克蒂尔南（Alannah MacTiernan）驳斥了该评论。她表示，“手册Procurement 101说，控制成本和延迟的关键是从开始阶段就仔细审查该项目。”她说，“根本没有考虑到立交桥设计……工程将花费巨大不确定的成本。”

来源：大纪元 责任编辑：高敏

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