为打消澳洲竞争与消费者委员会（简称澳消委，ACCC）的顾虑，中国东方航空公司（东航，China Eastern）已承诺，如果澳洲航空公司（澳航，Qantas）与东航结盟获得该监管机构的批准，将自11月份起，增加上海至悉尼和上海至墨尔本的航班。
据澳洲金融观察报报导，澳消委在3月份否决了澳航与东航结盟的计划，因为他们认为澳航与东航在往返悉尼与上海之间的航线上已经拥有了80%的市场份额。这两家航空公司联盟，将会使其在这条航线上拥有限制座位数量、提高机票价格和降低服务的能力。
之后，基于澳航与东航联盟能够提升澳中两国的双边贸易和旅游联系，澳洲与中国政府、澳洲旅游局和其它一些相关机构曾致信希望澳消委能批准两家航空公司结盟的计划。
在致澳消委的一个新的建议书中，澳航表示，如果联盟计划获批，东航将从11月份开始，在上海至悉尼和上海至墨尔本航线每天提供两趟A330空中客车（Airbus A330）航空服务。东航最初的计划是自9月份开始，在这两条航线每天一次航班的基础上，每周再增加三次航班。
东航还计划从明年1月15日开始，提供上海至凯恩斯（Cairns）的季节性航班。
澳航说，如果该计划不获批，东航增加航班的计划将不能实现。澳航还表示，在未来可能会调研向中国推出新服务的机会。合作双方还会考虑开通珀斯至上海的航线。目前澳航每天仅提供一次悉尼至上海的航班。
澳航在建议书中说：“结盟计划将会激励东航在澳洲部署更多的航空任务。这将使东航通过接触高收益的澳洲国内企业和政府部门旅客，建立起以澳航为基础的国内业务及飞行常客项目。”
如果该联盟项目获批，澳航还计划将其在上海的飞机降落在靠近东航候机楼跑道，这将可更方便旅客。
东航计划的新航班是在夜间从悉尼起飞，在第二天早上抵达上海，这将让澳航和东航向旅客提供新的飞行时间选择，以使这两家航空公司能够更好地与其竞争对手、诸如国泰航空公司（Cathay Pacific）竞争。
来源：大纪元 责任编辑：瑞木悦
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