南澳省5月份的失业率达到7.6%，为14年来最高。
据广告报（The Advertiser）报导，全国平均失业率在5月份降低了0.1%，为6%，而南澳的失业率却从4月份的7.2%激增到7.6%，升至全澳最高，远高于位居第二的塔省的7%。这也使南澳失业率达到2001年7月以来的历史最高。
这主要源自于女性失业率的增长，由4月底的6.9%增至5月的7.7%，成为自2000年5月以来最高点。而失业趋势率，短期波动后趋于平稳，也长至7.2%，是2001年12月以来在全国及全省的最高数字。
南澳就业厅长伽戈（Gail Gago）表示，失业率的增长令人失望，但也有一些鼓舞人心的迹象。“南澳的经济基础更多依赖于传统制造业，由于该行业近年来大幅度缩减，导致了劳动力市场需求减弱。”尽管失业率上升，根据澳洲统计局（ABS）数据显示，5月在南澳产生了2100个工作机会。但其中却很少有全职工作，全省范围内全职工作减少了8800个，降到52.6万个。
代理联邦就业部长派恩（Christopher Pyne）说，上升的失业率是南澳的灾难。派恩指责地方工党政府制造了一个高税收环境，给企业增加了太多的负担。他说。“在十二、三年中我们的经济发生了变化，但政府坐视不理，坚持继续以重加工为基础的经济，这真是个悲剧。澳洲的将来不在于旧式的制造业，而在于象教育、服务、农业、采矿业、建筑业的发展。”
而无党派参议员色诺芬（Nick Xenophon）认为责任在联邦政府。“联邦政府在汽车制造及海军舰艇建造方面，提供基本的常规支持后，似乎就让南澳自谋生路了。”他认为失业率升至新高只是冰山一角，敦促艾伯特政府立即着手在阿德雷德建造下一代潜水艇。
联邦劳动就业发言人奥康纳（Brendan O’Connor）说政府需要有所行动，在某些地区存在着就业危机。
商界领袖：扭转南澳就业危机须大胆政治行动
在政治家们为TAFE的资金使用、南澳的造船能力及紧急服务征税增加对住户造成的不满而争论不休的同时，商界领袖们呼吁全面关注就业危机。
他们敦促省政府及联邦政府减税，减轻企业负担，增加基础设施投资，将未来潜艇在阿德雷德建造，以帮助私营企业增加工作机会。
南澳商会（Business SA）政策主任凯尔尼（Rick Cairney）说，数字是令人担忧的，显露出政策改变的必要。“我们请求政府做两件事，重新豁免学徒和实习者的工资税，暂停WorkReady培训项目的决定。这项政策遭到私人培训机构的强烈批评，他们认为如果下月开始实行，将更导致几千个就业机会的丧失，而使TAFE成为垄断者。
OZ Minerals公司经理科尔（Andrew Cole）说政府需要利用自己的优势，追求它的目标。“我们需要与南澳地区许多有才能的人更好地联合，形成一套目标，并坚持不懈地去完成它们。”
南澳银行（BankSA）董事长利德（Nick Reade）表示，这是一个时机，政府可以着手实行对企业家和新型企业的承诺，重新掌握我们的命运。
南澳矿业及能源协会（SA Chamber of Mines and Energy）董事长库彻（Jason Kuchel）认为，推动基础设施投资将增加上千工作机会。“政府如果投资20亿澳元在环境、农业和旅游等生产型基础设施上，将能收回税及使用费，并产生上千工作机会。”
阿德雷德大学副教授斯波尔（John Spoehr）而说，停滞的矿业投资和未来潜水艇生产的不确定给政府经济带来了问题。除非实质性的推动在基础设施及建筑行业投资，尽快找到新项目，这些行业在汽车业关闭时必将衰退，迫使失业率上升，可能会上升到双位数。
当被问到，对担心孩子将来就业的父母们有什么话说时，省长韦瑟里尔（Jay Weatherill）说，南澳有强盛的、充满生机的未来，只是现在在产业转型过程中。我们有可能发展的行业，可以提供长期稳定的工作。而我们正在克服困难，努力寻求这些行业，可以指导人们，选择他们的专业。
他说南澳经历了缓慢经济及商品价格暴跌的威胁。他责备联邦政府消减汽车业资金，并无限期拖延国防造船及可再生性能源业。但他认为南澳还在继续增长，指出省内最终需求数据表明，上一年度增长率是2.7%，在全国最高之列。
南澳反对党领袖马歇尔（Steven Marshall）说，飙升到7.6%的失业率进一步说明了南澳逐步升级的就业危机。“南澳政府是时候停止抱怨联邦政府给南澳带来的困境了，他们应该开始行动，转变经济，提供工作。”
来源：大纪元 责任编辑：陈紫雨
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