数据显示，搭乘规划中的悉尼轻轨从环形码头（Circular Quay）到中央车站（Central Station）所花费的时间，是坐火车所花时间的两倍多，甚至比坐公交车还慢。
据澳洲新闻网报导，交通部长康斯坦斯（Andrew Constance）26日（周二）在议会上承认，乘规划中的轻轨从金斯福德（Kingsford）经由兰德威克（Randwick）到环形码头将比乘公共汽车慢5到7分钟。
康斯坦斯26日告诉议会，造价21亿澳元的轻轨从环形码头到中央车站“平均旅行时间”预计需15分钟，从环形码头到兰德威克需 35分钟，从环形码头到金斯福德为37分钟，从兰德威克到中央车站为18分钟，从金斯福德到中央车站为19分钟。
根据公交车时间表，从金斯福德到环形码头需30分钟，从兰德威克到环形码头需28分钟，显示公共汽车通常会比轻轨要更快。
每日电讯报记者26日亲自测了一下旅程时间，他从中央车站坐火车到环形码头用了6分59秒，看来乘轻轨从环形码头到中央车站将是坐火车所花时间的两倍多。
反对党领导人弗利（Luke Foley）也表示，悉尼海港大桥的设计和建造者布拉德菲尔德（John Bradfield）曾在1915年反对在城市建设轻轨。弗利支持把轻轨从金斯福德建到兰德威克，但不支持建到环形码头，纽省基础设施厅最初也推荐这个方案。26日弗利指责政府“采取了悉尼市长的让商业中心成为无车城市”计划。
来源：大纪元 责任编辑：简玬
原文链接：悉尼轻轨建成后 两地通勤比公交车还慢 - 澳洲最新新闻
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