2015年4月21日星期二

澳纽省政府继续延误新城际列车项目

澳洲纽省政府继续推迟购买65列在悉尼至蓝山、伊拉瓦拉(Illawarra)、纽卡斯尔(Newcastle)和中央海岸间服务的新城际列车的计划。

据悉尼晨锋报报导,贝尔德(Mike Baird)在去年接任省长后,在他的第一个重大政策公告中曾承诺花费28亿澳元为长途通勤者购买新列车。

政府说首个新列车准备在2019年投入服务,但却一再推迟招标购买过程。纽省交通厅先前表示,去年年底会公布投标者名单,后来又表示将在2015年初公布,但现在又推迟到年中。

去年省长和交通厅长宣布将购买新列车时也表示,他们购买的方式和过去有所不同,政府将首次购买“现成的”列车,而不是专门为悉尼设计和制造的列车,这将使新火车交付更快、更便宜。但业内消息人士表示,政府可能难以购买到现成的很容易适应纽省现有安全和设计标准的列车。

纽省交通厅发言人在一封电子邮件中说:“纽省交通厅继续参与行业的城际列车招标,确保我们为客户有正确的解决方案。项目整体交付计划没有改变。第一个列车预计2019年投入服务,全部列车交付在2024年完成。”

另外纽省政府还表示,将购买新的长途列车取代现有的直达列车(XPT),但只承诺在本届任期开始采购流程,并没有给出具体投入使用时间。对此工党交通事务发言人批评说,“非常明显”这个承诺将是一个“破碎的承诺”。

来源:大纪元 责任编辑:瑞木悦

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