2014年3月19日星期三

洪帆:搜寻被劫马航航班 目光应转向中国境内


马航MH370航班自宣告2014年 3月8日凌晨1时30分失联后,至今搜救无果。期间,搜救工作由最初的航班失联海域转向印度洋,然后又延展至中亚、西亚、非洲 东部沿岸乃至的超广泛区域,然而航班依然是杳无音信难觅踪迹。我们不禁要问,这到底是为什么?


其实,早在最初获悉航班失联之时,就有网友意识到此事件是否与中国 国内中共内斗有关。原因是载有大部份中国乘客的马航MH370航班在中共两会敏感时段发生失联事件令人感到蹊跷,加之之前刚刚发生的香港前《》总编图被砍事件和紧随其后的昆明暴力恐怖袭击血案,不免让人感到有暴力事件集中涌现之感,而暴力事件集中涌现则必然应有所指。只是当时航班失联事件除令人感到蹊跷之外,并无其他资讯佐证。


然而随着时间的推移,大量信息汇集之下,人们逐渐确信失联航班不是遭到恐怖袭击爆炸坠海,而是可能遭到了恐怖劫持。否则多国于航班失联海域搜救数日却毫无结果,没有找到任何飞机的残骸、碎片、漂浮物等又如何解释?而且航班失联后没有发出任何的求救信号,甚至连飞机失事时能够自动发出的位置信号也没有发出,这也不是飞机失事所能够解释的。3月15日报导称,伦敦Inmarsat通讯公司所控制的卫星系统 曾在马航MH370航班失联后的至少5小时时间里收到这架飞机自动发出的信号,表明航班失联后飞机仍在继续飞行。这一信息更加使人们确信马航MH370航班是被劫持了。后也确认了这一事实。


那么,策划劫机的是些什么人呢?飞机又被劫持到了哪里?到目前为止,搜救过程简直就是个混乱的过程。特别是马来西亚政府的信息披露,从一开始就遮遮掩掩像挤牙膏一样,在国际社会的逼使下才很不情愿的拿出了他们原本就掌握了的一部份信息,不禁让人猜想他们到底是在恐惧什么?还是在掩盖什么?


大概推演一下10多天以来的搜救过程:当11国舰船、飞机在马来西亚公布的航班失联海域搜救数日时,马来西亚政府却对这一区域并不热心,随后还把己方的搜救重心转向了马来半岛和马六甲海峡;当有消息指有卫星在航班失联后还收到5小时来自该航班的信号后,马来西亚方面否认,中共喉舌也帮着否认,并且中共喉舌还发布了中国南海发现疑似飞机残骸的图片 ,接着又发布了南海波数据;当有卫星在航班失联后还收到5小时来自该航班信号的数据被确认后,随后马来西亚政府又出面承认与航班最后取得联系是在航班失联当天的早上8时11分,并提供一份地图,地图上标出了两处航班可能降落的位置,一处在中亚地区,另一处在印度洋靠近非洲的塞舌尔群岛;3月17日,马来西亚方面又说航班可能会飞往方向。


以上推演形成了一幅搜救地图,人们的目光最初是集中在航班失联海域,然后转移到印度洋上的安达曼群岛,之后一下子又被引向了中亚、西亚、非洲东部沿海,直至澳洲,搜索 区域在地图上划出了一个巨大的扇面,而这个巨大的扇面却巧妙的避开了一个值得怀疑 的地方——中国,这是为什么?


劫机者劫持飞机必有动机,亦必存在某种背景。那么此次劫机的动机是什么呢?又是基于什么样的背景呢?网络上对劫机动机的各种可能性作了分析,基本上排除了自杀、诳财、恐怖袭击等劫机可能,但如果是政治诉求劫机的话,又为什么不见有人公开提出政治诉求呢?既然这么多天搜寻无果,而劫机动机又令人感到莫名其妙,那我们为什么不再回到当初那个令人感到蹊跷的地方来重新思考一下呢?


像这种神秘的、令人难以捉摸的劫机事件,搜寻起来恐怕须要寻找和把握一条主线才行,否则搜寻工作就会变得非常盲目,而久拖下去航班乘客的处境也会变得愈加危险。那么这条主线应该从哪里寻起呢?让我们再回到当初那个令人感到蹊跷的地方看看前后都有些什么线索:


一、针对性。马航MH370航班是飞往北京的航班,机上大部份乘客是中国人,劫机事件针对中国方面的倾向性偏大。


二、时间敏感性。劫机事件的发生恰逢中共两会期间,这两件事时间上的高度吻合,不能不让人联想到这种看似的巧合或许不是偶然。


三、外围相似性。对劫机事件发生前后所发生的其他异常事件的研判,有助于我们探讨劫机事件的发生是否可能存在某种背景关联。我们已经知道,劫机事件发生之前不久才刚刚发生香港《明报》总编刘进图被刺事件和紧随其后的昆明暴力砍杀血腥事件,一星期后劫机事件发生,而两会刚刚结束又接连发生了湖南长沙砍人事件和湖北某医院火灾事件。而这些事件在时间上都有一个共同的相似之处——围绕两会。关于刺杀总编和昆明血案这两个事件,已经确认是集团策划的针对现任当局的暴力恐怖事件,这不能不让人联想到劫机事件是否也存在同样的针对性。


四、乘客中的疑点。马航MH370航班的乘客中有两人是冒用他人护照登机的,而此两人的机票都是从中国南航购买的,同时此两人也都是由中国南航输送给马航的,可疑乘客和中国方面有了关联。尽管马来西亚方面称此二人为难民身份,与劫机无关,但如果此二人原本就是特工的话,伪造身份底案也不是不可能,毕竟人还没有回来,不能完全否定。另外,中国福建的一名俞姓男子的护照号也在此航班中被冒用,这又是为什么呢?


五、中国国内政治背景。鉴于此次劫机事件发生在中共两会期间,而且同之前发生的集团针对现任当局的暴力恐怖事件具有相似性关联,我们不能不考虑此次劫机事件是否与当前中共内部的政治角力有关。目前中共内部派系斗争的状况是,“大老虎”被抓,其党羽亦被剪除殆尽,势力岌岌可危。而江派势力因为迫害法轮功 和活摘法轮功 学员器官犯下了惊天罪行,一旦失势即可能面临其罪行被清算,因此垂死挣扎,不惜鱼死网破疯狂反扑。由于江泽民 是一条船上的强盗,根本无法切割,所以如何定性就成为了江泽民能否自保的关键。原本预计此次两会将要公布的周永康案却没有公布,不能不让人联想到是否与此次劫机事件有关。


依据以上所列,大致能够对此次劫机事件同中国方面的相关性理出一个大概的脉络来。这五条叠加在一起,大大强化了劫机事件是针对中国的推测。具体而言,是江泽民集团针对当局的一次事件。从中也可以作出判断,要挟习近平当局是劫机事件的动机,中共内斗江系反扑是劫机事件的背景,要求习近平当局就周永康案妥协是劫机事件的诉求(这也就能解释,为什么劫机者不公开提出诉求,因为这种诉求只能秘密进行)。


劫机事件的动机、背景和诉求已经找到,那么搜寻被劫持的飞机就有了针对的方向。江泽民集团策划实施了针对习近平当局的劫机事件,目的是威胁习近平当局就周永康案进行妥协,这就是此次马航MH370航班被劫持事件的主线,只要把握了这条主线,就不容易被那些故布迷阵的信息所迷惑。


下面来讨论一下马航MH370航班会被劫持到哪里。这个问题 现在仍然是众说纷纭,而关注中国境内的分析并不多见,只有零星的一点信息(包括网上文章 和网友回覆)显示被劫航班是在中国境内,但是也只能作为一则消息来对待,却难以作为证据来呈现。不过在当前被劫航班乘客生死未卜的危急时刻,任何一丝线索都应该给以重视,不能厚此薄彼。


先前人们多把目光关注于印度洋的安达曼群岛一带,后来又延展至中亚的哈萨克斯坦附近和印度洋的塞舌尔群岛一带,现在又包括了澳大利亚,搜寻工作也相应的在这些地方进行,相关的信息披露与相应的分析已经不少,所以现在笔者现只是单就被劫航班在中国境内某处的可能性进行一下探讨。


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