失踪马航迷雾：美国已握关键情报？中共搜救背后

2014年3月22日星期六

3月8日午夜，马航MH370航班由马来西亚首都吉隆坡飞往北京的途中失联，至今参与搜寻和调查的国家已有26个，但仍无法确认行踪。机上239人中有154中国人，牵动亿万人的心。这场史无前例的全球大搜索好似各国军力大比拚，引外界关注。

最新的消息是，3月22日，马方在新闻发布会上称，中国卫星在南印度洋海域发现长22米宽13米的可疑漂浮物，目前正在进一步确认中。

此前，3月20日，澳大利亚宣称在印度洋发现了高度疑似的马航客机残骸。许多国家已派出船只与飞机前往相关海域进行搜寻，但至今仍然未找到疑是残骸的物体。澳大利亚说。卫星拍摄到的物体也许是从货轮上掉下的集装箱，或者疑似与马航失联客机有关的物体已经沉入印度洋底。

到目前为止，国际搜索经历三次大的高潮。第一次针对飞机失联海域、南海附近的大搜索；第二次3月15日马方宣布客机位置的南北走廊区域；第三次是锁定南印度洋。而这几次高潮的背后都直接关联着美国，似乎这个全球军事与科技实力最为庞大的国家早已掌握了马航失联的谜题？

“基德”号从南海转马六甲海峡

最早，10多国先进军力的南海搜救清楚的展示了茫茫大海中搜寻一架飞机可谓大海捞针。第一批参加搜救主力的美舰、美海军“基德”号（USS Kidd）13日加入搜索后的轨迹似乎“先知先觉”。

当越南等国仍听从马方统筹，集中拉网式搜寻南海区域时，美舰开始脱离国际搜索范围，自行西出马六甲海峡展开搜寻。而由此开始，美国在此次搜救行动中已经实际上游离于马来西亚展开行动。

美国几大主流媒体从3月12日开始获得美国调查人员的独家消息，这其中包括罗尔斯?罗伊斯公司公布客机失联后仍持续飞行4小时，飞行路线等关键证据。但马国和中国都在“辟谣”。

直到15日，马来西亚总理纳吉布才召开记者会表示，称马军方雷达在客机失踪当日凌晨短暂地监测到的一架不明身份的飞机确定就是MH370。具体位置处于马六甲海峡的海域。这也使得“基德”号前往这一海域的行动就已绝非偶然。

“基德”号退出搜救序列

3月15日马来西亚总理纳吉布宣布客机航线系人为改变，承认了与航班最后取得联系是在航班失联当天的早上8时11分，并提供一份地图，地图上标出了两处航班可能降落的位置，一处在中亚地区，另一处在印度洋靠近非洲的塞舌尔群岛，划定了南北走廊。

当各国都跑到南印度洋去搜索，美舰的行动又显特异之处。17日，美国第七舰队刚发布新闻稿称“基德”号持续配合搜索马航后，美国媒体突然披露美国海军已经决定将让“基德”号退出搜救序列。

而北部走廊国家纷纷否认有失踪马航迹象。3月17日，马来西亚方面说航班可能会飞往澳洲方向。

澳大利亚20日宣称在印度洋发现了高度疑似的马航客机残骸，但各国前往搜索，未有结果。

尽管第七舰队发言人表示：“此前美机发现的雷达回波与澳大利亚发现的疑似失联客机碎片无关”，但外界纷纷揣测雷达讯号来自于失联飞机的黑盒子。或许，美方已经又提前沿着残骸的位置展开更深层的搜索，设法找寻雷达波的来源点？

中共“救援”大动作的背后军力“露怯”

有分析认为，美国的表现或许就是在“有意识”透过各国的搜索来观察他们所能暴露出的军事能力（尤其是中国的）。

就在美国透露失联飞机转向飞了4小时后，中共官媒12日还发布中国南海发现疑似飞机残骸的图片，接着又发布了南海地震波数据，似乎要敲定飞机坠毁在南海，但没过两天就被“煽了嘴巴”。

当时美国情报部门多名高级官员表示，美方间谍卫星没有监测到空中闪爆迹象。马来西亚和越南派飞机在南中国海有关水域上空搜索也没发现任何东西。中国大使馆之后辩称，错误公布了这些图像，图像显示的并不是马航班机残骸。中共又出一次洋相。

在整个过程中，中方报导“搜救”异常高调。3月10日，陆媒《新京报》以“中国海军启动‘史上最强’救援”为题报导，中共出动包括导弹护卫舰绵阳舰、导弹驱逐舰海口舰、两栖登陆舰井冈山舰和昆仑山舰、远洋综合补给舰千岛湖舰、海警船等多艘救援船舰及直升机前往南海搜救。

同时，中共更不惜血本调动海洋、风云、高分、遥感等4个型号，21颗卫星与北斗系统整合运作对出事海面进行监测，甚至清空部份卫星原有指令，重新输入新指令。据传，部份卫星变轨会影响卫星使用年限。并投入10余艘船舰、几架飞机。中共这次有史以来的救援大动作，如同在进行一场军事演练。

3月11日，中共官媒转发越南《前锋报》的报导称，越南航空搜救指挥所表示，越南已经允许中国图154飞机进入越南领空搜寻马航失联飞机。军事评论员介绍称，“图-154”适合用于电子战。

大陆熟知兵器军事的专业人士发表文章惊呼：中国出动海空军力量搜索让人感到此事非同小可。看到图154电子侦查机的出现，顿感汗毛直竖！图154是一种在战时负责核潜艇与卫星中继通讯的飞机，相当于美国的E-3P“望楼”预警机，是不折不扣的国家战略力量！战略力量的出动意味着情况的危急已经刻不容缓！

新加坡拉惹勒南国际研究院的分析人士李明江认为，中美之间的竞争以及北京与其他南海“主权”申索国之间的紧张关系都是此次北京全力搜救的背后因素。

此外，也有很多分析质疑马航失联有关中共内斗，或许也是北京全力赶赴第一现场的因素之一。

澳洲新闻