（大纪元记者林达澳洲珀斯编译报导）“皮尔巴拉城（PilbaraCities）”这句口号，反映了西澳政府欲将两个产矿小镇发展为现代化的、充满活力的“北方城市”的愿望。
据今日珀斯网报导，该计划于4年前宣布，旨在使这两个小镇：卡拉萨（Karratha）和黑德兰港（PortHedland）不仅在经济上获得成功，而且要在2035年前成为拥有5万人的宜居城市。
至2017-2018财政年底，矿区特许权使用费用于皮尔巴拉城建造项目上将超过17亿澳元。最新省政府进展报告详细介绍了已投入使用的6.5亿元的用途，其中包括，卡拉萨市中心基建工程6千5百万、迁移海德兰德港废水处理厂的费用4千2百万和一些社区工程，如黑德兰港南部的水族馆改建费用360万以及纽曼运动中心480万。
这笔钱帮助改观了城镇的外观：通过改善道路，装备交通灯，修建公园，创建一些设施以及居民新居。但是，一旦矿建繁荣低落下来，这一愿望仍可以实现吗？
皮尔巴拉城市原为西澳民族党前党魁戈洛瑞斯议员（BrendonGrylls）的主意。“长期以来，（政府）对边远地区的投资不足。要是没有基础设施，没有社区服务，那么人们就会说‘没人愿意住在这’。”他对星期日泰晤士报说。
“这样不行。我们所要做的是，通过大量投资来弥补多年以来的投资不足。确立主干道及市中心，开通电力网和地下水道。”
直至2012年的10年内，皮尔巴拉人口增长率达每年4.5%，为西澳省最高。尽管有钱可挣，资源热潮的直接后果是负担不起的住房，基础设施跟不上发展，小本生意人疲于应付生活开销。
戈洛瑞斯是皮尔巴拉区的议员。他说，边远地区物价远高于珀斯，一篮子商品的价格曾经比珀斯市高出18%。但在2013年，边远地区价格指数显示出房租下降了30%、食品下跌10%、衣物便宜8%。戈洛瑞斯表示这些市场价格“稍微正常了一些”。
而当地商家说，矿工住在城里对矿工本人并无多大好处，飞进飞出的矿工往往只穿梭于营地与矿场之间，很少进城，也很少在城里花钱。那么，在矿业繁荣不复往日的情况下，这两个小镇虽然有政府高达17亿澳元的投资，它们的前景又将何去何从呢？
(责任编辑:杨宇馨)
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