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来源: 澳洲日报 责任编辑：华乐
本周学生们都结束假期重返学校。麦觉理大学（Macquarie University）的一项调查发现，学生们下午放学后被家长接回家时面临的危险比上午被家长们送到校门口时更严重。 
这份调查发现，在下午，78.8%的车族在进入40公里/时的限速区时是超速行驶，还有75%在离开这一区域时超速；而上午超速行驶的这两项比例分别为70%和47.6%。Merrylands中学校长Lila Mularczyk称："这些数据很令人警醒。"
这份调查共研究了1664名车族在新州4所学校限速区的驾驶行为。这些学校包括Smithfield West Public School、Lorien Novalis School、Bossley Park High School和Kenthurst地区的The Hills Grammar School。 (澳洲新闻网讯)一项调查显示，70%的新州车族在40公里/时的校园限速区内超速行驶，学生们面临着遭遇车祸的危险。
调查小组领导人Ian Faulks指出，提高学校周边的警示标语，改道、弯道和绕道开出指示灯等措施或许比安装测速摄像头有效得多。"我认为这个问题的解决之道不在高成本的高科技身上。"
新州交通（Transport for NSW）的数据显示，2009年共有35名儿童在学校区域内受伤，2009年这一人数为34人，不过2010年又陡然增加至44人。而最近的一次校园限速区致命车祸事故发生在2006年。
交通和快速路巡警队行动组长Mark Cook指出，行人在超速的车族面前尤其脆弱。"如果一个行人被一辆时速超过45公里的汽车撞伤，其幸存率仅还有75%，但倘若车速超过60公里，则幸存率只有15%。" 相关文章: 本文标签：新州, 澳洲, 澳洲日报
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