澳航宣布三大重组改善业绩

2012年5月27日星期日

澳航宣布三大重组改善业绩

来源：澳洲网站

【看中国5月25日讯】在刚刚过去的一周，澳航(Qantas)接连宣布了数项业务调整和管理改组的重大决定，以期改善公司盈利状况。业内人士认为，其分离国内和国际营运业务的决定很可能会推高机票价格，并进一步影响国内航班员工的就业。

据澳新社报导，5月22日，澳航宣布将裁减维州墨尔本机场和阿瓦隆（Avalon）机场500个机械工作职位，并砍掉布里斯本机场的大部分维修业务；23日，公司宣布从今年7月开始，其国际和国内航线营运将分离成为独立的业务，由各自的总裁负责并独立汇报营运财务状况；24日，宣布由于海外游客减少，将缩减北部行政区（Northen Territory）的航班数量。不过之后一天又宣布，从今年7月起，将在一年内对东海岸航线增加90万座次舱位，重点是悉尼、墨尔本和黄金海岸。

澳航总裁乔伊斯(Alan Joyce)表示，分离国内和国际业务将结束二者往不同方向拉锯的艰难处境，"为应对当前的挑战和机遇奠定了正确的结构和合适的人选。" 目前澳航国内业务盈利良好，2010/2011财政年度实现5.52亿澳元的税前利润；但国际业务则持续亏损，同年亏损额达2.16亿澳元。乔伊斯希望通过分离后的5年计划，扭转国际业务的亏损局面。

作为此项决定的一部分，澳航同时宣布了2008年乔伊斯上任以来规模最大的人事变动。澳航飞行常客（Frequent Flyer）总裁希科（Simon Hickey）将担任国际业务总裁；目前的营运总裁斯泰姆比（Lyell Strambi）将担任国内业务总裁。同时，捷星(Jet Star)现任总裁布坎南(Bruce Buchanan)将在6个月后离任。

澳航前首席经济师维贝尔（Tony Webber）预测，业务分离后，国际航班机票将上涨10%。

在国内航班业务方面。从7月9日起，澳航每周增加11趟从悉尼至墨尔本的航班，从8月23日，悉尼至布里斯本的每周航班数也将增加11趟。与此同时，捷星也将逐步提升东海岸航班班次，包括悉尼至墨尔本、悉尼至阿德莱德、悉尼至Ballina以及悉尼至黄金海岸航线。