阿斯顿·马丁(Aston Martin)DB9 ─英国传奇超跑的复兴

2012年5月28日星期一

阿斯顿·马丁(Aston Martin)DB9 ─英国传奇超跑的复兴

来源：澳洲网站

阿斯顿·马丁（AstonMartin）建于1913年，以豪华轿车、跑车闻名世界，造型别致、性能卓越，汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，在车坛上始终占有特殊的地置。作为英国汽车品牌的典型，阿斯顿·马丁凭借着独特的造型及个性化的设计，几乎成为性能卓越的杰出代表，一直拥有自己的忠实追随者。

阿斯顿·马丁史上有名的车型有：DB5、DB6、DB7、Vantage、Vanquish Rapide等。在这里要介绍的阿斯顿·马丁DB9是一部来自英格兰纯手工打造的血统纯正的跑车，完全按照世界最顶尖的高档跑车标准设计制造，具有GT级别的乘坐舒适性和精致工艺，价格高昂，维护费用不菲.。阿斯顿·马丁DB9采用了独特的超轻及超强航空专用铝合金材料，独一无二的VH（垂直/水平）构造使阿斯顿·马丁DB9拥有汽车工业行业内最有效力的车身结构。先进的铝制构造赋予了阿斯顿·马丁DB9非凡的敏捷性、响应能力。

外形方面：更轻、更强劲的新一代阿斯顿·马丁DB9将于2013年发布亮相，新款DB9动力强劲，V12发动机预计将输出更高的动力，排放也会降低。新款DB9的外形设计将有轻微改动，预计新款DB9的总体外观设计将更加明快，会采用更加明显的褶皱设计、更富有雕刻感的侧面设计以及一个类似于One-77豪华超跑的前格栅。新款DB9侧裙设计则源自DBS车型，上述的外观升级令DB9整体运动感大大加强。另外20寸的合金轮圈也将成为DB9的标准配备，细节方面还有全新的新灯组、银色制动卡钳等。

阿斯顿·马丁DB9给人的第一印象深刻，过目难忘，虽说看上去和捷豹的某些车型有点相似，但这并不妨碍DB9成为经典。可以说DB9的车身算得上是大型GT跑车了，2745mm的轴距已经达到一般中型车的水平。阿斯顿·马丁DB9的前脸设计令人感受到一种优雅高贵的气质，对于熟悉阿斯顿·马丁的人来说，前脸设计运用的经典元素确实值得品味一番。这些经典元素包括梯形中网和椭圆形大灯，它们都是阿斯顿·马丁典型的家族特征。

内饰方面：技艺精湛的手工成品要远比程序化的机器制造受人推崇，阿斯顿·马丁DB9用于包裹内饰的真皮全部由手工缝制而成，而实木饰板也是手工打造的。对于跑车来说，DB9的方向盘虽不小巧但足够豪华，真皮包裹，手感细腻且舒适，后面的换挡拨片由镁合金制成，也是车上唯一可以实现手动换挡的地方。精致的仪表盘带有拉丝装饰效果。330km/h的速度表显示这是一款高速跑车。DB9采用的6速手自一体变速器，官方称为Touchtronic，如果见过阿斯顿·马丁其中控台面板上的换挡按钮就不难理解为什么叫这个名字了。DB9针对蓝牙系统作出全新的改进，加入了最新的双Apex装饰，而Bang&Olufsen高级音响依旧为选装项目。阿斯顿·马丁DB9所有挡位切换的操作都可以用按钮来实现，很方便，但按钮的造型有些保守。阿斯顿·马丁DB9前排座椅的包裹性足够适用宽大的体型，功能齐全，三组座椅记忆以及加热都是标配。后备厢和后排座椅对于DB9来说也都给予了应有的关注，尤其是后备厢，从皮质拉手到固定雨伞的皮套，各个细节都体现了设计者的周密考虑。

动力方面：新款阿斯顿•马丁DB9的动力系统是6.0升V12高性能发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到350KW（470hp）和600Nm。与其相配的是带有方向盘换挡拨片的Touchtronic六前速自动变速箱，车主也可选择H-pattern手动变速箱，新款DB9从静止加速到60mph（约合96km/h）耗时在4.5秒左右，极速达到306 km/h（约合190 mph）。机械细节方面，DB9将搭载全新的ADS自适应减震系统，提高车身的行驶舒适性和操控性，使两者达到完美平衡。为了平衡车辆的前后重量配置，硕大的V12发动机被放在了前轴靠后的位置，同时变速箱后置，致使85%的车重都集中在前后轴之间。如此长长的发动机盖也是不得已而为之，所带来的视觉效果也是人者见仁，智者见智。

无论是蜿蜒曲折的山路，还是宽阔平坦的公路，阿斯顿·马丁DB9的表现都是一流的。其优雅的外形既符合了空气动力学的应用，又满足了车辆高性能的要求，精致高档的手工内饰融合了最新的科技工艺。一流的设计，精益求精的高质量，源自赛车的原材料和组件，完美的手工工艺，使阿斯顿·马丁DB9当之无愧承担起了英国超跑复兴的重任。