纽省省长贝尔德（Mike Baird）在上3月28日（周六）的选举中，率领联盟党成功击败对手，获得连任。贝尔德现在面临着许多新的挑战。他不仅要确保他所承诺的政策、顺利实现 省电力部份私有化，还必须要处理包括煤层气开采、交通和可负担住房等一系列有争议的问题。
贝尔德在赢得省大选的第二天即宣布，电力（电线 杆、电缆）私有化计划“从今天开始”。贝尔德考虑将省有的澳氏电力（Ausgrid）、奋进能源（Endeavour Energy）的一部份和高电压电力传送网络Transgrid公司的全部，进行公共浮动资金计划，以使小投资者也有机会参与。
贝尔德希望将省电力私有化所筹得的资金用于政府所承诺的200亿澳元的基础建设计划，其中包括在悉尼大桥建立一条新铁路线，以及建立新火车站、公路，与在都市及区域地区建立新医院和学校。
尽管贝尔德对省电力部份私有化的计划可能已准备就绪，但在推行计划的过程中预计不会是一帆风顺的。他正在申请一个推动该计划的正式授权，但由于自由党在省上议院没有占有多数席位，贝尔德将不得不与小党派进行谈判。
纽省绿党、工党、射手与渔夫党均反对省电力私有化，这使基督教民主党将在上议院掌握权力平衡，该党的一票就非常关键。
80岁的纽省基督教民主党领袖奈尔（Fred Nile）说他不反对省电力私有化，但他的支持是有条件的，他希望省议会就此展开一个调查，以确保电价不会上涨，并给予电力工人五年的就业保障。
奈尔还担心包括电线杆和电线在内的省电力资源将落入外国人手中。
最近被曝贝尔德曾与中共国企国家电网公司（State Grid Corporation）的高管们会面，商讨该公司投资纽省电网问题。
此外，贝尔德政府还将面临着省矿业审批流程中的腐败证据，以及乡村地区的煤炭和煤气层开采所带来的环境与食品安全问题。
新南威尔士大学（UNSW）政治分析家罗尔夫（Mark Rolfe）认为政府过度专注于电力私有化问题，转移了对注入交通以及住房问题的注意力。他说，与工党不同的是，政府对解决未来悉尼的可负担住房问题没有一个计划纲要。他还提到悉尼的铁路负载已接近危机的程度；交通拥堵越来越严重。这些都是政府需要面对和解决的问题。
来源：大纪元 责任编辑：简玬
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