（大纪元记者俞建新澳洲悉尼编译报导）澳洲能源分销行业将发生大的变化，日本三菱公司将投资1亿澳元在南澳建设一个柴油进口转运站。该公司认为此举将会加强澳洲的能源保障，同时刺激南澳经济。三菱计划在澳洲建设数个这种设施，南澳转运站将是该计划的第一步。
据澳洲人报报导，由于日本柴油供过于求，而澳洲随着矿业进入生产阶段而对柴油的需求上升，三菱相信其能在澳洲开辟一个利润丰厚的新天地。因为日本柴油车相对很少，柴油过剩。三菱的目标是通过从日本进口大量柴油来压低南澳各大经营商的价格。
进口转运站将建在阿德莱德西北斯宾塞海湾（SpencerGulf）上游的博尼索恩港（PortBonython），那里的矿业、农业及渔业生产对柴油有巨大的需求。该转运站将能贮存8.1万千升柴油，一年可提供100万千升柴油，相当于南澳总需求量的一半。
转运站将由澳洲公司库吉化工（CoogeeChemicals）经营，三菱期望在10年内其年收入达到10亿澳元。该项目在建设阶段将会创造150多份工作，开业后，将需10名当地经营人员。
南澳财政厅长考特桑托尼斯（TomKoutsantonis）说，三菱的投资表示其对南澳有信心。他说：“该设施预期2016年中投入运营，将加强南澳的燃油保障，提供一个有竞争力而又可靠的供应来源，并帮助支持未来的经济增长。”
据信三菱正在计划在澳洲东部沿海进行类似的投资。能源分析师们说，澳洲柴油供需差距在扩大，预计明年的需求将增长到230万千升，而本地生产只能达到1,000万千升。
(责任编辑:杨宇馨)
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