本周初，澳大利亚航空公司康塔斯（Qantas）的经济分公司捷星（Jetstar），宣布在几个主要中心外，在新西兰再开通4个便宜的地区与奥克兰间航线。消息一传开，被选中的4个地区中心——新普利茅斯（New Plymouth）、内皮尔（Napier）、北帕（Palmerston North）和尼尔森（Nelson）的民众，都欢呼雀跃，庆祝自己地区终于有了便宜航班，希望此次捷星进入新西兰的地区航空市场，会引进行业竞争机制，结束长期以来纽航一家独大、国内飞机旅行过于昂贵的局面。
面对捷星的再一次大举“入侵”，纽航也不示弱。此前一周，纽航国内航班就已经普遍削价一次，以示对捷星应战；这次更是积极主动，捷星话音刚落，纽航就开始大规模“狂送”大礼，以单程9元钱的触底价格，大大地炫耀了一番。
对于捷星的举措，政府也是大加赞赏，认为这会有助于促进地区的繁荣和发展，对分散移民也很有利。经济发展部长斯蒂文．乔伊斯（Steven Joyce）就说，这正好与政府的计划相吻合，“促进地区旅游和经济发展，并把奥克兰的人口疏散到各个地区。”政府认为近些年新西兰越来越严重的人口中心化发展，与地区交通不发达有直接的关联。
久旱逢甘露？
此前，在捷星宣布8个初选的地区中心时，名单上的城市的民众就都开始热切地盼望自己的城市会中选。
在得到好消息的第二天一大早，4个城市都举行了庆祝派对，现场电视直播，场面都很壮观，反映出地方政府、机构和民众都对捷星的举措很乐观。
不只是4个城市大肆庆祝，网络上也欢呼声一片。在尼尔森日报的脸书网页上，尽管也有几个抱怨捷星的不够满意的服务、以及所经历的不愉快旅行的帖子，但绝大多数人都对便宜的地区航线的开通充满期待。
在这4个地区中心里，尼尔森这次是公认的最大赢家。捷星不但在今年12月1号开通尼尔森与奥克兰间的航班，还将于明年2月1日开通尼尔森和惠灵顿间的航班，经济航班票价分别是单程49元和45元，这让这个南岛北部地区的中心，与北岛的两大经济、政治中心联系更紧密。
尼尔森商会和当地的旅游机构都高调参与了在市中心举行的庆祝活动。他们都希望飞行的低价和便利会带给尼尔森旅游和经济更快速发展。尼尔森是著名的旅游胜地，全年都有各种文化艺术等各种节日庆祝活动，主办者们相信，如果去除了交通问题带来的限制，尼尔森将会吸引更多的国内国外游人。
纽航拼血本 全力应战
就在捷星宣布开通4个地区与奥克兰间的航线之后，纽航就立即推出了全国22个航班的触底价格——9元钱单程航线。当天纽航的网站曾一度人满为患、有段时间几乎瘫痪。1万5千张票几乎是被一抢而空，人们欣慰于竞争带来的方便。
早在捷星正式宣布航线的前一周，纽航就已经开始承诺明年将提供200万100块钱以下的国内机票。并且一改去年削减地区航线的作法，承诺明年将增加地区航线8%。
纽航总裁拉克森（Christopher Luxon）明确表示，“我们不能在自己家输给澳大利亚人”，显示纽航对捷星的挑战非常重视。
根据新西兰统计局的数据，目前新西兰的国际机票价格比去年减少了6.3%，但国内机票只比去年降低了3%。捷星已经承诺，新增的地区航班将使国内机票价格最多下降40%，这显然对纽航来说是一个严峻的挑战。
专家分析，捷星增加地区航线，以及康塔斯开通新西兰到北美间航线，将打破纽航的一统天下，纽航为此可能要花费3,000-5,000万元。
专家：到底能持续多长时间？
去年，纽航宣布取消6个地区航线，原因是客流量不足，再加上地区小机场运行起来困难，所以赚不到钱。但与此同时，民众则更多地抱怨机票太贵，动辄就要几百块钱，花起来不那么心甘情愿。
有位朋友曾抱怨，从奥克兰到吉斯本（Gisborne）一天往返，仅机票钱就高达600-700元，比特价的夏威夷一周渡假花费，还多出100多元。不知道有多少人愿意付这个价钱。
航空行业专家表示，虽然并不确定这种让民众受益的票价战能够坚持多久，也不知道9元钱的票价能坚持多长时间，但有一点可以肯定，那就是竞争的双方会相互制约，在国内飞行只会更划算。
不过也有专家也担心，如果纽航花血本把捷星挤垮，之后就又会回到原来的垄断地位，就不会再提供便宜的机票。希望捷星有大公司康塔斯作后台，不会像以前的两家小公司那样，坚持不了多长时间。
目前新西兰国内航线共有4家公司运营，不过除了纽航和捷星，很多新西兰人并不知道还有Kiwi和Origin。Kiwi只运行地区间的航班，纽航去年去掉的地区航线，都甩给了Kiwi；而当初Origin进入国内航空市场时，据说也曾经让纽航紧张了一段时间。但现在Origin似乎已经无声无息，很多新西兰人也似乎不知道它还在运营，而纽航也早已不把Origin放在眼里。
到底便宜到什么程度
其实，在捷星进入新西兰主要中心的航线后，纽航的国内票价已经普遍下调不只一次。在捷星地区航线开通前后，纽航相应的起始价格还将大幅削减。
以尼尔森为例，到11月1日时，纽航尼尔森与奥克兰间的最低单程票价是79元，但从12月1日开始，也就是捷星相同航线开始运行时，将再降20元到59元，比捷星的起始票价49元，只贵出10元。纽航的尼尔森与惠灵顿间航班，同一时期的票价也将从89元降到59元，而捷星的起始票价则将定在45元。
纽航几大中心间的航班，价格也已经下降不少，基督城与奥克兰间的航班，纽航的单程起始价格将低于100元，而捷星提供的早班航线，最低还不到50元。惠灵顿和奥克兰间航线的差别就更大，纽航单程机票最低129元，而捷星的早班航班只要59元。
来源：大纪元 责任编辑：张莉莉
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