有轨电车线路延展工程及Gawler火车线电气化工程为首要
新旧两任澳洲总理在交通问题上侧重不同，艾伯特（Tony Abbott）偏向发展公路工程，而特恩布尔（Malcolm Turnbull）更倾向开发公共交通。南澳政府正敦促出身联邦交通部长的新总理重新考虑对一些工程的拨款，其中包括有轨电车延伸线和Gawler火车线路电动化项目。
据广告报（The Advertiser）消息，南澳省政府已向澳洲基建机构（Infrastructure Australia）提交了新的工程拨款申请，包括将有轨电车线路延伸至东、西部郊区，以及完成Gawler火车线的电气化。据悉，这些工程可以在建造期间产生直接就业、增加郊区人口以及经济活动。
特恩布尔一直是公共交通的倡议者。副省长劳（John Rau）表示，新总理“在联邦政府关注的问题上做出了积极改变，开始转向重大公交项目”。但他并没有明示从联邦政府要求的款项数目，称之前的项目联邦拨款比例达80%或90%。他说：“但我们省内承担的投入也必须编入预算。”省政府承诺10年内延伸有轨电车线路，将途经皇家医院旧址。劳称，如果联邦政府投入拨款，进程“会更快”。
省反对党交通发言人温盖尔德（Corey Wingard）表示，南澳自由党已经向特恩布尔提出了南澳交通基础设施的重要性。他同时谴责省工党政府对诸如Gawler火车线电气化工程的延误。
来源：大纪元 责任编辑：陈紫雨
原文链接：南澳向联邦申请公交工程拨款 - 澳洲最新新闻
本文标签：南澳, 特恩布尔
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