澳洲纽省交通厅发出公告，界定了新的不可停车区域以配合轻轨施工的进行。届时没有遵循新标示牌而违规停放的车辆，将被当局拖走，而车主不仅要支付192澳元拖车费还会收到违规停车的罚单。
悉尼中心商务区交通总协调员普伦德加斯特（Margaret Prendergast）说，交通部门现在只有权拖走停在畅行道上的车辆，但在下周起公交路线变化和轻轨项目开始建设之际，将增加新的“停在此处即被拖走”的区域。
普伦德加斯特建议司机在这段施工期间尽量避免开车进入悉尼市中心商务区，因为即便是司机们认为已经非常熟悉的地方，其允许停放的机动车类型、停放时间等规定都有可能有变化。司机务必仔细阅读路上的标志牌。
交通厅的公告说，10月23日起乔治街将逐渐开始封闭，在轻轨建设最忙的时期，市中心的南北道路空间将减少25%。虽然到市中心的机车数量将有所减少，但对道路空间的需求仍然极高，尤其是需取道伊丽莎白街（Elizabeth Street）、卡斯尔雷街（Castlereagh Street）、公园街（Park Street）、杜伊特街（Druitt Street）、克拉伦斯街（Clarence Street）和约克街（York Street）等的新公交优先路线。
她说：“我们不能允许一个不周到的司机把他们的车留在一个重要位置，而延误了成千上万的公交乘客和道路使用者。”
新的拖走区域四方边界分别为:
北至悉尼港；西至悉尼港、无花果（Fig）街、金合欢（Wattle）街和阿伯克龙比（Abercrombie）街；东至麦格理（Macquarie）街、学院（College）街、温特沃斯（Wentworth）大道和伊丽莎白（Elizabeth）街；南至克拉伦斯街（这条街不在拖走区域之内）。
乔治（George）街、国王（King）街和市场（Market）街之间的12公里轻轨预计约2年半完工。
来源：大纪元 责任编辑：瑞木悦
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