（大纪元记者方君华澳洲阿德莱德编译报导）近日南澳独立参议员色诺芬（NickXenophon）指称，澳航正考虑卸下其部分航班的救生筏。澳航对此予以否认，并回击称色诺芬此“不实”言论是“危言耸听”。
据广告报（TheAdvertiser）报导，色诺芬早前得到的消息是，澳航正在考虑对其除飞越塔省航线以外的波音737飞机卸去3只救生筏。此举将能为飞机卸负100公斤，以及每年节省100万澳元的燃油费。这包括从墨尔本或从阿德莱德飞往珀斯等途径大澳大利亚湾上空，海面飞行距离在400海里以内的各航班。
色诺芬称有澳航机组人员与他取得联系，私下对澳航就此可能的举措表达出担忧。色诺芬呼吁澳航放弃这一“愚蠢计划”。他说：“人们之所以选择澳航，是因为澳航坚持以超越行业最低标准的规范来律己，这也是澳航赖以塑造品牌形象的资本。”
澳航发言人对此表示，澳航对是否要调整机上设备“尚未做决定”。发言人在声明中说：“航空业是世界上行规最为严谨的行业之一，澳航绝对不会采取影响安全的做法，或任何违反民航安全局（CASA）规定的行为。”“针对这一安全原则的传言是没有事实根据的危言耸听。”
澳洲航空安全条例规定，在海面飞行距离超过400海里的飞机必须配备足够数量的救生筏，能够容纳机上每名乘客和机组人员。
色诺芬认为，虽然只要在海面上空航行距离不超过400海里，从波音737航空器上卸下救生筏并不违反航空安全规定，但当发生坠机意外时，即使乘客得以幸免，也很可能因为在海水里体温过低而熬不到救援到位的那一刻。而配备无线电和给养的救生筏就是以防这个万一的。他特此致函澳航总管乔伊斯（AlanJoyce），希望澳航澄清是否有这项考虑，并请求其立即放弃这个计划。
澳航随后表示：“在行规允许的情况下，澳航历史上也曾不携带救生筏飞行过。”“根据航空安全条例，对飞个别航线的航空器不予配备救生筏，这在澳洲以及国际航空界都是惯例。”
澳民航安全局也同时发表声明，称其会确保澳洲各航空公司的所有航班必须符合相关安全规定。声明中提到：“澳航已知会民航安全局，还未对其波音737飞机上的救生筏做任何调整。”
澳航不久前曾透露，因为需求量的下降，其将不再扩张国内航线，这也标志着澳航与其主要竞争对手维珍航空（Virgin）的价格战告一段落。在激烈的市场竞争下，节约运营成本无疑是各家航空公司能继续盈利的重要手段。
（责任编辑：陈紫雨）
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