来源：1688澳洲新闻网
过去10年，墨尔本和悉尼5个郊区的人口增长速度是全国平均水平的6倍以上，这两个城市的内城区、西北区和西区都有大量居民涌入。人们声称，联邦政府推动更多移民到这些地区的计划注定会失败。
新的数据显示，过去10年，悉尼的Parklea人口增长了200%。墨尔本的Tarneit是这个数字的两倍，同期增加了近3万居民。
仅在2017年至2018年之间，西悉尼的Riverstone和Leppington就打破了澳大利亚其他地区16%的人口增长速度，在一年时间里，这两个地方的人口就增加了20%。
2017-18年，墨尔本北部的Mickleham人口增长幅度达到惊人的50%，而东南部的Cranbourne人口飙升了21%。
澳大利亚城市设计研究中心的伯勒特(Julian Bolleter)表示，上世纪80年代和90年代，关于人们离开城市并通过笔记本电脑在家办公的设想迄今未能实现。
伯勒特博士说，澳大利亚的GDP大部分来自主要首府的几个地方，迫使许多澳大利亚人涌向市中心或内城区。
如果这种趋势继续下去，政府现在就必须开始规划。
“届时将会有一个临界点，人们会对拥堵、污染和问题感到厌烦。而在悉尼和墨尔本，我们现在可能已经到了那个临界点。”
“也许在Newcastle工Wollongong或 Geelong，你可以享有沿海设施，而且一切不像悉尼或墨尔本那么昂贵，有合适的交通连接，可以减轻悉尼和墨尔本的压力。”
伯勒特说，在悉尼和墨尔本成为拥有1000多万居民的“特大城市”之前，规划高速铁路甚至无轨电车等技术必须从现在开始。
随着市中心基础设施的压力日益增大，政府将加大努力，把更多的移民推向迫切需要更多工人的地区。
本周政府宣布了30年来的第一次移民调查。它将研究在维州Shepparton或新州Wagga Wagga等地区吸引或留住移民的方法，预计将有更多的市府获得签证担保权，同时也提出了对迁往地区的企业减税的建议。
澳大利亚国立大学(ANU)人口学院的巴布尔(Bernard Baffour)表示，政府出台了许多政策，引导人们离开城市，进入乡镇地区，但“这些政策无一奏效”。
他说:“新政策很可能会继续失败，除非就如何使这些地区成为更有吸引力的居住地和工作场所展开重大讨论。”
巴布尔博士续说，尽管大城市可能会受到交通拥堵的困扰，或者生活质量不如乡镇地区中心，但由于它们提供的就业机会和社交网络，它们仍然具有吸引力。
他以纽约和伦敦为例，说明这些城市虽然诟病不断，但仍在继续增长。
他说:“人们只想住在首府城市，你只能预计这还会继续发生。”
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