澳洲联邦财政部仍保留向维省东西连线（East West Link）工程提供30亿澳元的承诺。维省未来的哪届政府如果想重新启动该工程，那么联邦政府的承诺仍有效。
联邦财政部长莫里森（Scott Morrison）在发给维省政府的一封信中重申前总理艾伯特的许愿：向第一个准备投建东西连线工程的维省政府注资30亿澳元。维省工党安德鲁斯政府2014年上台后，废弃了该工程，造成一时轰动。
澳洲审计总长（ Auditor General）去年下半年建议，联邦政府应收回已经兑现给维省的15亿澳元，因为艾伯特总理当时草率地做了该决定。但目前这封信显示，这笔资金不会被联邦收回。
这封信说：“联邦和维省政府同意，维省居民宁愿我们积极主动地共同努力建设基础设施，这将为他们的生活带来变化。”
信中还说，联邦政府允许这15亿澳元保留在维省财政厅的账户上，滋生利息，“但前提条件是，维省财政厅也应投入一对一的相等金额来匹配联邦修路融资，用在维省若干交通项目上。”
这些基础设施工程包括：3.5亿澳元用于更新西环高速公路（Western Ring Road），2.2亿澳元用于莫瑞盆地（Murray Basin）铁路工程，以及5亿澳元翻新莫纳甚高速公路（Monash Freeway）。
这封信还警告说，维省需要把莫纳甚高速路翻新工程与西部交通分流（Western Distributor）工程“脱钩”，后者计划在西门高速公路（West Gate Freeway）与城市联通高速路（CityLink）之间建造收费隧道和高架桥。
莫里森说：“联邦政府将继续与维省政府合作，为西部交通分流工程未完成的收费道路部分探索创新型融资方式，包括出售股权和寻找优惠贷款。澳洲基础设施局（Infrastructure Australia）完成商业评估后，政府将做出决策。”
莫里森说，联邦政府将出资3.45亿澳元用于维省郊区和偏远地区的高速路建设，以及0.75亿澳元用以缓解内城交通堵塞，维省政府也应投入对等资金。
对于墨尔本铁路项目（Melbourne Metro Rail），目前为止，联邦政府仅承诺出资1000万澳元用于前期规划工作。
总理特恩布尔（Malcolm Turnbull）4月8日说：“我们将来会大力支持墨尔本铁路项目，但得先把准备工作做好了。”“每个省政府有权决定把钱花在哪里，但事实上，我们决定支持的这些项目确实是全澳最重要的项目。”
来源：大纪元 责任编辑：李欣然
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