5月16日清晨6:40，天还没亮，一艘菲利普港（Port Phillip）渡轮公司的双体船静静地离开温德姆港（Wyndham Harbour）驶向达克兰（Docklands），标志着为期八周的渡轮试运行的开始。这次首航载有30名通勤人员和30位政府官员及工作人员，下午5:40载着乘客返回温德姆。
据《时代报》报导，此次航行试运后，渡轮可能会变成永久性服务，如果亚拉河（Yarra）航道限速放宽，渡轮服务有可能扩展到中央商务区（CBD）的其它地区。
该渡轮服务是爱森顿（Essendon）橄榄球俱乐部前主席利特（Paul Little）和他的公司利特集团（Little Group）提出的倡议。
利特集团运营总监兰斯（Murray Rance）说，将来每天上午和下午可能会有两班或三班往返西部地区和达克兰之间的渡轮服务。
目前的航程大约需要70至74分钟，但菲利普港渡轮公司正在寻求许可，以便更快地通过亚拉河河口，削减旅途时间。
该渡轮可以以大约27-28海里/小时（50-52公里/小时）的速度通过菲利普港湾（Port Phillip Bay），但是当它到达亚拉河之后速度会被限制在10-5海里/小时。
兰斯先生说：“我们有信心和当局协商，可以把航行时间减少10至15分钟。”
“这使我们能够在早上7点15分运行第二班渡轮，刚过8点就可到达。”
在试运期结束时，利特集团希望渡轮上的400个座位能够坐满人。
兰斯说：“我们知道这将是一个缓慢积累的过程。人们的生活习惯很难改变。”
“我认为事情的关键是给人们信心，这将是一个可靠的服务，而不是间断性的东西。”
试运行期间往返票价20澳元，正式运营后价格很可能提高到25到29澳元。而乘火车从华勒比（Werribee）到CBD全价成人票每天7.8澳元。
墨尔本之前有过通勤渡轮，包括墨尔本港（Port Melbourne）和威廉姆斯城（Williamstown）之间的轮渡，但这次是近期的第一个轮渡服务。
来源：大纪元 责任编辑：李欣然
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