西澳交通厅的执法人员对希望成为“优步驾驶员”的司机们发出警告：“你这是违法的。”
据今日西澳网报导，以上的警告是当一群希望成为线上拼车巨头优步（Uber）驾驶员的西澳人在上周末及周二（27日）前往Bedford区一家滚草地球俱乐部登记的时候，由一些在俱乐部门口“守候”的交通厅人员提出的。
当时优步的管理层租了这个俱乐部作为他们的临时登记办公室。希望成为司机的驾驶人说，他们被挡在门外，并被告诫他们今后的“工作”将是违法的。
优步（Uber）是近几年来出现的新兴行业，有些类似计程车。但因为乘客与司机是通过一种智能手机软件在互联网上联系，因此避免了政府税收，从而能够更便宜的运作。另一特点是司机们使用私人车辆，可在上班途中顺便载客，作为副业从中赚钱。但优步在许多国家都受到了计程车司机团体和工会以及地方政府的抗议，是一个颇具争议的新兴行业。
一名25岁的男子告诉媒体，他在进去注册时，被一些交通厅的人员挡在俱乐部门外，并受到了警告。他表示，自己不明白为何这些人员不直接进到里面同优步的代表们去讲。“如果这是违法的，那这就是一种有组织的系统犯罪，他们为何不去阻止这些人，或者是他们只抓为优步工作的司机们？”他说。“我说，假如这是非法的，请进去告诉他们。但他们（指交通厅人员）说：不，你应该自己去问问他们这事合不合法。”
该名男子，目前的工作是厨房杂工，他加入优步的原因是想“挣一点外快”。但他现在对要不要在优步公司注册感到犹豫不决。如果他当上了优步司机，他计划驾驶他的2008年霍顿（Holden）轿车。但他说，在做出决定之前，他要先弄明白“这事到底合不合法”。
身价已达数百万的优步乘车服务，去年进入西澳。西澳交通厅一位女发言人说：“自从去年12月起，交通厅人员到了一些优步注册现场向社区提供正确资讯，确保注册人了解政府的规定与条例——假如你想载乘客收费的话。”“重要的是，注册人必须获得所有必要信息，之后再来做一个清楚和明白的决定。”她说。
该发言人表示，虽然政府鼓励民众“在提供紧缺的交通服务上创新，并欢迎新人加入西澳市场。”“但所有西澳交通的商业运营者都要遵守交通配合法(Transport Co-ordination Act 1966）或出租车法（Taxi Act 1994）。”
她指出，任何出租或取酬的车辆都必须是通过正确注册的车辆。“这些注册的车辆必须符合最低安全标准，如果在市区行驶必须要年检。”“注册车辆必须付强制性第三者保险，一旦出车祸可用来照顾司机和乘客。”“任何出租或收费的司机都必须在他们的驾照上显示有效的‘F ’或‘T’字样。”她说。
但这位发言人没有回答为何交通厅人员只针对司机而非优步管理层人员的问题。
周二，在俱乐部的注册房间里面，有两名女子在手提电脑上输入申请者的个人信息，然后申请人进入另一房间和一位优步公司的代表面谈。费尔法克斯媒体（Fairfax Media）记者试图与优步公司代表交谈，但被告知他们当天太忙，最好的沟通方式是通过电子邮件。而虽然邮件已寄出，至今仍未接到答覆。
去年11月，一位优步公司发言人说：“我们正在和政府进行建设性通话，希望双方能达成共识，就此写出一个合理的法律条例。”
自2014年优步开始在珀斯营运以来，虽然交通厅厅长纳德（Dean Nalder）告诫乘客要多加小心，他同时也表示有可能修改条例以适应优步的需求。“现行的条例目前并不适合于这类新兴行业，但我们会去看看它。”他说。
来源：大纪元 责任编辑：高敏
本文标签：珀斯, 西澳
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