自由国家党市长候选人阔克（Graham Quirk）在3月19日的布里斯本市长竞选中以高票力压对手工党代表哈尔丁（Rod Harding），截稿时的得票率达59.2%，毫无悬念地蝉联市长。自由国家党此役可谓大唱丰收，不但保住了所有之前的选区，也从工党手中夺过Northgate选区，赢得26个选区中的19个。由于大选前的民调显示他和哈尔丁势均力敌，自由国家党创记录的胜利让两党与支持者大跌眼镜。
据布里斯本时报报导，由于选票计算尚在进行中，至截稿为止，工党仅赢得5个选区，即Deagon、 Forest Lake、 Moorooka、 Morningside以及Wynnum Manly。布市之前唯一的一名独立人士—Tennyson选区的庄丝顿（Nicole Johnston）也力压对手，顺利连任。而在The Gabba选区，工党、自由国家党和绿党的竞争非常激烈，绿党候选人斯理（Jonathan Sri）于周三（23日）成功赢得这个选区，成为布里斯本有史以来的第一位绿党市议员。
阔克在2012年首次获选市长，这次的胜利意味着布里斯本未来的4年将再次由他和自由国家党团队引领。虽然大获全胜，阔克依然谦虚地表示，这是一场硬仗，而自己将以“仅赢得一个多数票”的态度，来管理布里斯本市议会。他说：“我对于布里斯本居民今天做出的决定感到非常荣幸。”“我很感谢这个城市的人们，再一次给予我们团队机会，带领布里斯本朝向正确的方向发展。”“我们会以我们仅赢得一个多数票的态度来管理，我一直以来都保持着这样的态度。”“我们做的是对人民最好的事情，然而不是每一个人都会赞同我们的方向以及我们的决定。我们无法取悦每一个人，但是我们心里装着的是人民带来最大的利益。”
大选前，自由国家党占26个选区中的18个、工党7个，独立人士庄丝顿占一个。工党在这次选举中失利，不但丢失了2个选区，也在争夺市长一职上表现黯淡。哈尔丁于周六晚致电阔克，承认自己落选并恭贺阔克获得胜利。虽然落败，哈尔丁对自己的得票率依旧满意，因为比起上一次市长竞选，自己的得票率相对显著地增加。他说：“我们获得了十位数的增加，你知道你应该为此感到高兴。”“我也非常感激我们整个团队的付出。”
市长兑现承诺 着手落实地铁计划
市长阔克在连任后随即表示，将组织一个技术团队开始计划他在竞选前最大的承诺—兴建布里斯本地铁系统（Brisbane Metro Rail）。这一造价15.4亿澳元的地铁将把Woolloongabba和Herston接通，预料将有效地舒缓布里斯本市中心的交通问题的。
这项计划不但涉及Inner Northern和South East的巴士通道，也需要获得批准、土地以及资金才能落实。计划需要动用隶属省政府，价值1.2亿澳元的GoPrint地段。市长正安排与省长帕拉谢克（Annastacia Palaszczuk）见面，以进行商榷。
据称，地铁计划旨在解决文化中心巴士车站的巴士瓶颈问题，每小时可以载运3万名乘客。
市政府将会通过贷款为该计划注入5.9亿澳元，其余的则需要省政府和联邦政府的资助。阔克对计划的成功充满信心。他认为地铁系统可以和省政府建议已久的跨河铁路（Cross River Rail）共存。他说：“商业计划是第一步，我们会和省政府合作。”他表示商业计划需要一年时间准备，实际的工程则可以在两年内后开始。
阔克希望可以减少市政府的投入。他说：“我们将做出安排，以减少缴市议会费的市民的负担。”
来源：大纪元 责任编辑：杨帆
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