2014年11月15日星期六

惊爆北京地铁死人真相 民众:惨不忍睹(组图)

作者: 黎紫曦


11月6日晚,中国 上海发生地铁列车门夹死人惨剧。但官方至今仍极力掩盖事实,日前,有记者在微博爆料,地铁门夹死人的原因是,相关部门拒绝在安全门与屏蔽门间安装激光探测设备。


记者曝北京地铁门夹死人真相 引网友痛斥


11月14 日,新浪微博认证为中央人民广播电台记者、《中国之声》主持人郭静发文称,北京地铁5号线夹死人的真实原因是,地铁屏蔽门和安全门之间没有安装激光探测设备。


她表示,“安装这个设备,技术难度不大、花费也不多。之所以‘冒死’不安装,就是因为有关部门觉得乘客太多,如果装了会不停触碰,车门无法关上,发不了车。”


她感慨地说,有关部门只要效率,不管人命的逻辑,只能感叹,我们中国人多命贱。



该微博消息很快被上千人转发,网友展开热烈讨论。


网友‘清清Letitia’表示:“ 今天站地铁5号线,因为超挤且只搭一站,就贴着门,在惠新西街南口换10号线时,地铁门打开而安全门未开,后面人一挤,要不是后面姑娘手快拽了我的包一把,我肯定掉两个门之间的缝里了,虽然有安全巡逻,但这么不合理的开门方式,分分钟卡进去啊。”



网友‘玉风 ’说,“地铁门卡住人,车应该无法开出才是安全的!但北京地铁卡住人还继续开动,肯定就是地铁安全系统 存在问题 。”


也有网友说,事故问题哪儿都会有,但问题是在中国维护处于无人管的情况。常常只是“摆设”,如:在北京地铁里,电话充电器无用状况、部门永远没人接听的“投诉”电话。这样看来,事故的发生就变成是必然的了。


也有网友愤怒地表示:“整天贪腐,最多开开会,装饰做样子,根本不关心国计民生,是一群虎狼狗猪,除了祸国殃民,没有别的作用。”


网友‘才知道什么是对’留言:”为力保北京的蓝天,北京、天津和河北三地实施车辆限行措施,地铁乘客明显增多,中国人活得太可怜了。别说尊严,生命权都没有保障!”


不过,《》记者截稿前再次查询发现,关于郭静爆料的这条贴文已被移除。



网友‘原味左左 ’无奈地说:“北京地铁夹死人的新闻, 为什么发出后又删了呢呢?值得思考。 在这样一个国家生存着,要学会闭嘴阿 ”



视频监控无用 事发现场看不清


据北京地铁微博11月6日发布的消息称,地铁夹死人事件于晚上6点57分左右发生,车站工作人员采取紧急停车和线路停电措施,但是,受伤乘客在送医救治后不幸身亡。


目击者刘先生对中国《》表示,当时看到死者被夹在安全门和车门之间,地铁门和安全门都是关闭的。“站在车外的人就开始拍安全门,七八个人使劲地拍打安全门”。然而,“就一、两秒钟车子就开走了,在我的视线中,车子开出去了。”


刘先生忆述,那个人被车子带走后,发出七、八声巨响,“周围的人都吓傻了,有一个学生模样的人被吓得狂叫,往边上跑,边上的人都跑开了,因为声音真的很响。”出事时,车门边上一个工作人员都没有,也没有引导员。


根据北京一位技术人员介绍称,五号线每个车身仅有头尾两个监控,均是平行于车身,没有侧面监控。因此,从仅有的车头、车尾及扶梯监控来看,“事故究竟是怎么发生的,所有的监控都看不清。”


据悉,死者名叫潘小梅,今年33岁,目前其遗体已被警方法医取走。


来源: 看中国






From 惊爆北京地铁死人真相 民众:惨不忍睹(组图)-来源:澳洲新闻

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