（大纪元记者黄阡陌澳洲悉尼编译报导）根据下周二即将发布的澳洲纽省预算，悉尼北部海滩区域至悉尼市中心的交通有望大幅改善。这将使得悉尼北部海滩地区前往市中心的出行者获益。
据《悉尼晨锋报报导》，目前早上高峰期沿曼利-军工路-斯匹特路（Manly-Military-Spit）干道一线的交通，以令人抓狂的18公里/小时速度爬行，这是悉尼最拥堵的交通通道，也使得斯匹特交界口（SpitJunction）和温尼亚德（Wynyard）之间的巴士服务时刻表，最多可耽搁20分钟。
在军工路下方建设一条快速公交隧道的计划，将缓解皮特水路（Pittwater）、斯匹特路和军工路长期以来的交通拥堵，这是悉尼北部海滩区域进入市中心的关键通道。
据了解，纽省政府将对该方案进行一个可行性研究。省长贝尔德承诺“修建一条隧道”，并认为“隧道将会最大限度地减少出行时间。”他说，“这将使军工路能为当地社区所用。”
即将发布的从莫纳维尔（Monavale）至悉尼市中心的“快速公交”方案，发车频率将很高，拥有专用路权，或者拥有优先于其它交通方式的通行权。
此外，一旦横跨海港的第二条铁路建成后，政府将北部海滩线延伸至悉尼中心区的铁路项目，将会作为优先度最高的项目之一。
北悉尼市认为省政府的快速公交研究项目是“不充分的”，因为该研究并没有考虑其它交通方式，包括重轨和轻轨铁路。北悉尼市长吉布森（JillyGibson）说，地面公交系统将隔离并毁掉途径的北悉尼社区、纽特罗湾（NeutralBay）、克里芒（Cremorne）等地区。
曼利市市长海伊（JeanHay）说，曼利支持建设一个快速公交系统，现在的“道路”就像是个停车常快速公交将可运送大量的客流，具有重大的建设意义。”
（责任编辑：李熔石）
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