（大纪元记者马颖慧澳洲悉尼编译报导）一份初步调查报告显示，澳洲维珍航空公司（VirginAustralia）的一架飞机在一次飞往悉尼的途中发生激烈颠簸，这架飞机在出现结构性受损的故障后，仍飞行了13次才被停飞和送去维修。
据澳新社消息，澳洲运输安全局（ATSB）的初步调查显示，这架飞机在2月20日飞往悉尼时可能就出现了结构型故障。
这架ATR72涡轮螺旋桨客机在当日到达悉尼机常68名乘客下飞机后，机场工程师对飞机进行了检查，第二天这架飞机被允许重新飞行。
五天后，当这架飞机在奥尔伯里（Albury）降落时，机组人员怀疑飞机遭到飞鸟撞击，因而报修飞机。工程师在检查时，才发现该飞机在2月20日就出现的故障，但飞机已经在有机械故障的情况下飞行了13次。
澳洲运输安全局在报告中表示，2月20日下午4时40分，当这架飞机向悉尼方向飞行时，在8,500英尺的高空中，飞行员突然发现飞机的速度急剧加快。
该飞机的副驾驶立刻降低了发动机的功率，暂时切断了自动驾驶仪，并使用手动触摸式操纵杆控制飞行速度。机长不确定副驾驶的控制方式是否能够避免飞机超速，因此他将自己的一只手放在控制器上，断开自动驾驶仪以便将飞机头抬得更高。
当时，机组人员突然感到飞机大幅度颠簸，飞行员感到控制仪的感觉与平常不一样，驾驶舱中的警报器也被激活。飞机机组人员曾一度呼叫驾驶舱，并告知有机组人员腿部受伤，可能骨折了。虽然如此，这架飞机第二天又上了天。
在之后的检查中，工程师们发现飞机的碳板层破裂，接口密封处出现裂痕，水平稳定器至垂直稳定器链接的地方出现变形，飞机的舵也有所损坏。
澳洲维珍在一个声明中表示，乘客、机组人员和飞机的安全是最重要的。“虽然这是一个孤立事件，但我们正在与有关部门合作，来确定到底发生了什么事情。”
(责任编辑:尧宁)
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