（大纪元记者林达澳洲珀斯编译报导）西澳最大、最贵的公路项目近几周来已开始显示其巨大的工程规模。
据西澳人报网报导，这项将耗资10亿澳元的公路整修项目将提前几个月于2016年年底竣工，届时将可缓解珀斯机场与邻近的Kewdale和Welshpool地区每日的交通堵塞。
据今日西澳网报导，该工程的主要部份是建设一个衔接Tonkin高速路和Leach高速路的3层交流道，这是由珀斯国际机场进入市区的最主要道路。工程的艺术绘图设计显示，交流道的3层路面，从最低点到最高点有13.9米的距离。
此设计呈现了一些工程挑战——最高点不能太高，因为太接近珀斯机场跑道；而最低点也不能太低，因为地下水水面太高。因此，最低的路面被下沉了4米，并密封在防水水泥的“浴盆”中，以隔离地下水。如此一来，交流道路面的最高处也不至于妨碍飞机的起飞和降落。
但此巨大的道路工程不仅限于这个3层的交流道。它还包括加宽Tonkin高速路在GreatEastern高速路到Roe高速路之间的道路为6线道，以及将Leach高速路从Orrong路到机场之间的路段升级为高速公路（expressway)；另外，政府还将在TonkinHighway/LeachHighway、TonkinHighway/HorrieMillerDrive、LeachHighway/AbernethyRoad和TonkinHighway/DunreathDrive等路口建桥和交流道。
西澳人报周末版记者和交通厅厅长纳德（DeanNalder）一起参观了工程。很明显，两年的策划使工程对周围交通的影响被保持在最小化。
由于每天都有800人在工作，该项目的管理同时也是工程一个重要组成部份。因为项目太大，所以被分为3个工程区：北部、南部和西部，分别有各自的经理、设计师及建筑团队等。
建筑承包商包括了LeightonContractors、Georgiou、GHD、AECOM和BG&E等公司。
(责任编辑:杨宇馨)
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