| 来源：澳洲新闻 自从关闭了Tullamarine基地后，快达已经把737机队的维修工作转移到了布里斯本维修基地，而Avalon基地将继续承担余下的747机队的维修工作。 来源: 澳洲日报 责任编辑：华乐 （澳洲新闻网讯）快达周四宣布，公司将在悉尼和墨尔本裁减总共450名维修人员，其中200人来自悉尼，250人来自维多利亚州的Avalon机场。此外，快达还将在包括悉尼Richmond的其他地方裁员50人。不过，快达也宣布将在布里斯本增加100名人手。 快达的负责人史川比（Lyell Strambi）说，快达Avalon机场维修部门是公司一个非常有竞争力的飞机维修部门，但是，由于澳元持续高涨，而且澳洲的人口费相比于其他地区来说太贵了，因此公司不得不做出痛苦的决定。 今年5月，快达就已经宣布要裁员500人并关闭Tullamarine重型维修基地。目前，该公司正在逐步将悉尼和Avalon的两个重型维修基地整合为一个。 其余的裁员大多来自维多利亚州吉朗（Geelong）附近Avalon机场的重型维修基地。维多利亚州Avalon机场的员工主要从事翻新9架波音747-400飞机的工作，据说Qantas Defence Services）的人手，该部门主要负责在悉尼的Richmond皇家澳洲空军基地（RAAF）维修国防军的C130大力神飞机。 布里斯本增聘百人 不过，快达打算在其位于布里斯本机场的重型维修基地增聘100人，该公司强调说，如此一来，此次裁员实际上只造成了400个工作岗位的流失。 周四中午1点，快达向这些维修人员披露了裁员的消息，并称裁员工作将从本月底开始实施。悉尼的日常维护人员将被裁减200人，因为快达公司认为其维修流水线上的工程师已经供大于求了。 但是，今年以来，快达总共已经裁减了1260名工程师，这对维多利亚州的制造业又是一次新的打击。 今年8月，快达已经关闭了其位于墨尔本Tullamarine机场的重型维修基地，导致422人失业。而在Lindsay Fox公司持有的Avalon机场，由于工作量减少，快达在今年早些时候进一步裁员113人。如今，Avalon的工程师将只剩下几百人。而且，快达还不断暗示公司最终将会关闭Avalon的大型维修基地，把所有的维修工作都转移到成立8年之久的布里斯本基地。 工会炮轰快达 飞机工程师工会形容快达的最新裁员行动"进一步让国家航空公司变得不安全"。 澳洲持牌飞机工程师协会（Australian Licensed Aircraft Engineers Association）的联邦书记蒲维纳（Steve Purvinas）说，人手不足导致快达的飞机"正在变得不安全，而快达管理层根本无视航空安全的基本规律"。他还说："这不由得让人认为，快达管理层针对最近发生的一连串维修差错——当中许多正受到民航安全局（CASA）的调查——给出的答案，就是解雇更多员工。" 蒲维纳说，考虑到维修差错不断增多，而当中的一些差错可能有潜在的风险，该工会呼吁快达撤销最新的裁员决定。 相关文章:本文标签：墨尔本, 布里斯本, 悉尼, 澳洲, 澳洲日报, 维多利亚州From 快达宣布裁员500人 布里斯本增100岗位 | |||
| | |||
| | |||
|
没有评论:
发表评论