针对出租车司机所负管理费增加，以及捎客服务提供商UberX加入竞争，澳洲纽省交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance） 日前要求，为出租车司机提供更公平的竞争环境，现成立了以斯特奇斯（Gary Sturgess ）主持的特别调查小组。小组将于10月提交处理“不受监管”搭车服务的方法，以助于出租和运输行业的健康有序发展。
据每日电讯报报导，总部在美国的UberX去年登陆悉尼，为需要出租车服务者从网上预订由普通私人司机提供的捎客服务，澳洲纽省政府已裁定该项服务现属非法，因为相关的UberX服务司机，未按照客运法，先取得认证。
UberX在5月宣布，第一年接到了100万次预订，因UberX介入竞争而更感生意难做的出租车司机认为，那是因为UberX司机所交的管理费用低。
康斯坦斯昨日宣布，特别小组将审核出租车和运输行业的竞争、顾客的安全和出租车的监管费用等问题。他说：“世界各地的城市也面临着这些变化，尤其是不受监管的捎载出租应用程序的引入。如果我们希望看到一个有强劲发展前景的出租车行业，使服务更加吸引客户，下一步是要仔细审视监管制度，以确保有一个更公平的竞争环境。”
UberX司机必须是21岁或以上，通过良民资格和驾驶历史调查，拥有通过安全检查的2006年以后所产的四门汽车，并持有保险。
据了解现在出租车司机所需缴纳的管理费用越来越重，其中包括一年约1.3万的保险费用，强制安装价值3000澳元的车内安全摄像头，开始从业时执照费1300澳元，每年一次的健康和车辆检查，制服和执照费用。
纽省出租车理事会（NSW Taxi Council ）会长韦克林-金（Roy Wakelin-King）支持斯特奇斯所主持的调查。他说：“纽省出租车行业所有成员有一种强烈的‘被不公正对待’的感受；当前出租车司机、业主和运营商所面临不公平的现状，除非切实落实相关法规，（否则）这种情况会进一步恶化。”
Uber 也支持即将开始的调查，说这是“竞争、消费者和选择”的胜利。该公司表示，成立调查小组很得人心，过时的监管制度需要改革。
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来源：大纪元 责任编辑：李熔石
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