（大纪元记者俞建新澳洲悉尼编译报导）艾伯特政府已经和各省就彻底改革500亿澳元新基础设施项目的批准规则达成协议。在新协议下，当坎培拉和省批准巨型公共项目时，将会更多地考虑社区利益，而这种项目在现有的体制下可能会被拒绝。
据澳洲人报报导，助理基础设施部长布里格斯（JamieBriggs）已经与省财长及运输厅长们商讨了规则的变化，以期鼓励开展更多的项目，并结束新高速公路和城市铁路是否符合坎培拉成本-利益基准的争论。
联盟党政府上台快一年，工党运输事务发言人艾尔班尼兹（AnthonyAlbanese）4日指责艾伯特不守竞选承诺，没在选后一年内启动大型新的工程。
新的指导规则通过考虑更多的因素，包括社区利益，可能会在各省向澳洲基础设施局提交建设计划时清除障碍。新规则将会让坎培拉和各省批准诸如悉尼的西连（WestConnex）工程、墨尔本的东西连线（EastWestLink）工程及建设纽昆太平洋高速双车道的最后期工程变得容易。
特别昂贵的巨型工程，如公路与铁路隧道工程，可能是新规则下的大赢家，因为社区获得了解决拥堵和无需搬迁的好处。
布里格斯5日在悉尼与工业界会晤，扼要地介绍了规则的变化，工业界将有30天时间做出反馈，之后，新变化将递交澳洲基础设施局董事会，制定出一套新的项目批准方法。
责任编辑：尧宁
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From 澳联邦与省达成大型项目批准规则改革协议-来源：澳洲新闻
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