新火车站、经济适用房、1912年发电站的适应性再利用和重新规划将成为距悉尼CBD不到4公里，面积77公顷的Bays West城市更新区一部分。
Bays West地方战略得到了社区的支持，并于近日敲定，将海滨区纳入总体规划阶段。
将于明年公布的总体规划会详细说明建筑高度和密度，以及White Bay发电站和地铁分区的重新规划，其余分区随后公布。
随着悉尼的公寓价格达到82.486万澳元，对于开发商来说该项目是一个巨大的机遇，因为当前的经济适用房危机推动了项目的进程，也有可能出现更多建房出租项目。
此外，还可能有机会“在White Bay 旅游终端开发新的酒店，创造令人惊叹的入住体验，并利用旅游经济”。
该区与The Bays的多个开发项目相连，包括悉尼鱼市和Blackwattle Bay。
咨询摘要称：“Bays West的成功将取决于对该区关键优先事项的仔细审议。”
“这包括平衡对高质量、广泛的公共领域和开放空间的需求，以及对具有世界级可持续性和提供经济适用房的充满活力的区的愿景。
“我们还必须确保该区经济的可行性。”
The Bays站将成为从CBD到 Parramatta的新快线Sydney Metro West的一部分，起点是Hunter Street站，于11月末开始运营。
作为悉尼港最后的深水和陆地接口，Bays West将继续用于海事和港口。
Bays West 2040及以后结构规划显示了Anzac 桥周围的高密度开发群，而港口设施将与公共领域相结合。
此外，还计划在City-West Link Road和Easton Park之间创建Rozelle Parklands，推动Rozell和Lilyfield低密度住宅的潜在价值。
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