| 来源：澳洲新闻
当璀璨的烟花在维港上空绽放时，两岸数十万市民禁不住欢呼赞叹，拍手叫好。同一时间在漆黑的南丫岛海域，百多名市民还在跟恶浪寒风搏斗，还在为自己及家人亲友的存活奋斗；海面上充斥的是哭声、呼救声、惨叫声。而被撞沉的「南丫四号」船舱内则是一片寂静，只有混乱与无助。最终，至少有三十八人被恶浪吞噬，还有四人仍在医院抢救中，未脱离危险期。侥幸生还的其他人身体虽然没有大碍，但灾劫的震荡及痛失亲友的苦痛肯定已在他们的心灵烙上难以磨灭的伤痕，久久不能平复。 我们对这场近年最严重海难感到无比震惊及悲痛，对不幸遇难的市民表示沉痛哀悼，对痛失亲朋好友的市民致以诚挚的慰问，并希望伤者能早日痊愈。特首梁振英昨天宣布星期四为全港哀悼日，政府机关将下半旗致哀，中午十二时则有默哀仪式。我们认为，今次海难不但伤亡惨重，更震动整个社会；让市民透过默哀及悼念活动表达对死难者的哀思，展示对家属及幸存者的慰问、关怀是合理的做法。 我们还要对参与搜救工作的消防员、警员、救护员、飞行服务队成员表示感谢。若果没有他们全力在漆黑一片的海面全力抢救，来回搜索，只怕遇难者将会更多。至于特区政府要求广东省方面派船协助可说是正常及合理的做法，毕竟今次海难涉及大量人命伤亡，现场环境又不稳定，能有多一点帮助，有多一点备用资源都是好事。其实，在重大自然或人为灾难面前，任何社会都需要其他人的援手，○八年汶川大地震后的中国，去年三一一大地震后的日本都打开大门接受其他国家的协助，香港面对重大事故时同样该欢迎其他国家及地区提供协助。 除了 继续搜救失踪者，尽力支援死难者家属及伤者外，现时最逼切、最重要的工作是尽快按确当程序调查导致今次严重海难的原因，并预防同类惨剧再发生。事实上十月一日晚上天气状况不差，海面风浪不算太大，视野尚算清楚。在不算恶劣的天气及海面状况下居然发生两艘客轮严重碰撞及沉船惨剧，当中是否涉及人为因素，是否涉及疏忽或判断失误，是否有人罔顾船只航行安全都是死伤者家属心中的疑问，也是市民心中的一个大问号。此外，撞船事故发生后受创较轻的一艘船很快驶离现场，没有协助援救沉船乘客是否合理同样是很多人心中的疑问。 另一方面，今次海难造成如此重大的伤亡实在令人怀疑现时载客渡轮的救生设备、应变措施及安全规定是否足够，是否有进一步加强的必要。就以乘客数目为例，事发二十多小时后，不管是警方或船公司仍未能弄清楚究竟被撞沉的船上有多少乘客，也未能确定是否有人仍然失踪。至于救生衣、救生设备放在何处，如何使用，只怕船长、船员在开船前没有向乘客通报，而乘客也未必在意。这些涉及海上交通安全的问题是否要纠正，是否需要加强规管，同样深受公众关注。 南丫岛海难带来的震荡及伤痛是巨大及难以磨灭的。我们希望警方的刑事调查能尽快进行，更期待独立调查委员会能尽快开展工作。只有这样才能为死伤者讨回公道，让家属释怀；才能找出事故的真正原因，消除公众的疑虑，防止惨剧再次发生。 卢峰 来源：阿波罗网 本文标签：梁振英, 阿波罗网From 苹论：除了哀痛，还有一大串问号 | |||
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