2012年10月2日星期二

香港撞船惨剧死亡升至38人 中新网造假穿帮

来源:澳洲新闻

香港南丫岛撞船惨剧,在记者会表示,"大陆救援船只来港只是待命,因本港的搜救力量已足够,故大陆船最终未有提供协助便离去"。此言一出,中新网的报导被批造假,成为众矢之的。



香港南丫岛撞船惨剧,截至10月2日晚当地时间7点,已证实有38人死亡。其中30人现场发现时已死亡,另有8人送院后不治。特首梁振英宣布,成立调查委员会,而警方已拘捕6名肇事船员。

事件发生后,中联办也罕有的介入事件,副主任李刚称,已联络广东省政府,以最短时间派出打捞船来港协助打捞沉船。中国新闻网在2日称,"记者15时从中国海上搜救中心获悉,中国专业救助船舶在香港撞船事故现场已成功救起95人,搜救行动仍在进行。"

但梁振英在记者会表示,"大陆救援船只来港只是待命,因本港的搜救力量已足够,故大陆船最终未有提供协助便离去"。此言一出,中新网的报导被批造假,成为众矢之的。

微博认证为石家庄理工职业学院董事长的刘占杰回应到:记者们习惯拿通稿了,没有通稿,只能靠想象了。网友"两个耳朵竖起来"则表示:大陆的媒体已经习惯把事故当作业绩来报道。

目前香港电灯有限公司已核实了19名死者身份,其中5人为港灯员工,其余14人为员工亲友。消防处长陈楚鑫表示,由于海底能见度低及船仓布满杂物,令救援工作出现困难。

10月1日晚8时30分许,香港南丫岛水域发生罕见海难,香港电灯有限公司一艘载有124人的渡轮,在南丫岛榕树湾海面被一艘高速驶至的拖船拦腰撞穿船尾,一分钟内迅速沉没。

撞船后仅一分钟,街渡极速入水下沉,只剩下半截船身浮在海面上,船上逾百人堕海,不少人在漆黑海中遇溺,叫救命声及呼妻唤儿之声不绝,驶经现场附近的船只见状亦纷纷赶至协助救人,然而涉祸船只事后竟不顾而去驶离现场,多艘水警轮、消防轮及海事处船只接报陆续驰至救人。

至晚上10时许,大批堕海乘客由水警轮送到海怡半岛码头,再陆续送到玛丽、律敦治、东区及伊莉沙伯医院接受治疗,部分伤者伤势较严重,要由担架抬上岸,戴上氧气罩,不少人要由救护员沿路一直为他做心外压,再送上救护车驰赴医院治理。

据一名男乘客事后回忆称,事发很突然,撞船后所有人都跌在地上,船尾先下沉,他立即想去取救生圈,只取了一个便已堕入水中,他拼命游回水面,但同行两名年幼子女已不知所踪;另有其他堕海乘客称,事发时很多人堕海,在海上等待良久才获救。

国际广播电台记者韩梅综合报道。

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