（大纪元记者安妮澳洲悉尼编译报导）智能软件叫车公司美国的“优步”（Uber）已登陆澳洲，并且即将进入“拼车市潮（即搭乘顺风车），允许悉尼和墨尔本任何年满24岁、没有犯罪记录的人可顺路运送乘客，此举引起悉尼的出租车司机和纽省出租车协会的愤怒，但纽省政府似乎并不想立即插手叫停Uber的拼车服务。
据悉尼晨锋报报导，在周四晚上接受一个电台采访时，纽省交通厅长贝丽吉克莲（GladysBerejiklian）被多次问及她是否会阻止Uber的新的“低成本”的拼车服务。这项服务允许任何年满24岁有保险、驾照、没有犯罪记录、拥有2005年以后款式的四门小汽车的人顺路搭载乘客。贝丽吉克莲表示，这取决于公司如何称呼自己的这项服务，如果它不自称为出租车服务，就可和现有的出租车业共存。
美国有些州已经禁止或者正在尝试禁止类似的服务。但此服务在加州等地是允许的，前提是他们必须有100万美元的公众责任保险。
手机软件叫车服务是出租车吗？Uber在描述它的拼车服务时，避开了出租车这个词汇，其在宣传材料中的口号是“每个人的私人司机”，它的拼车手机应用程序叫做“低成本”。
澳洲纽省公路与海运服务局（RMS）已要求和Uber公司讨论它的“低成本”拼车服务，讨论纽省的乘客运输法是否在这项服务中适用，以及Uber如何满足法律要求的义务。
在问及Uber的拼车服务时，纽省交通厅一位发言人的回答把它假设成出租汽车服务。他说：“出租车和租车在客运法管理下。”
贝丽吉克莲则表示，政府不能总是调控新兴服务企业。她说：“我们不能总是控制那些非政府的实体。”但她也感谢和理解纽省出租车协会对Uber的拼车服务表示的关注。
当被问及政府可能采取的相关行动时，贝丽吉克莲表示，纽省公路与海事服务局只对登记的出租车雇主或出租车司机执行法规。
业内对交通厅长的态度表示惊讶，周四晚上，出租车应用程序GoCatch的创始人之一坎贝尔（AndrewCampbell）对贝丽吉克莲的意见感到惊讶。GoCatch在过去的一年中，已通过应用程序完成50万次出租车预订，但GoCatch用出租车运送乘客。最近几周坎贝尔曾考虑提供搭车服务，但最后否决了这个想法。他说：“从厅长今天的意见来看，这似乎是一个‘灰色地带’。”
(责任编辑:杨宇馨)
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