| 来源：澳洲新闻 纵贯大陆东北的哈大高铁（哈尔滨至大连）一日正式开通营运，这是世界首条穿越高寒地区的高铁，开通后，原本从哈尔滨到大连需九小时缩短成三个半小时，不仅缩短东北主要城市距离，也将改变东北区域经济版图，进入「同城化时代」。 「上午在哈尔滨喝茶，中午到大连看海，下午到渖阳逛街，晚上在长春听二人转，午夜再回到哈尔滨。」大陆网友如此描述东北的「高铁时代」。 东北师范大学教授李城固接受中新社访问时表示，哈大高铁开通后，从冰城哈尔滨，到浪漫之都大连，只需要三个半小时，比原有铁路客运用时节省三分之二以上。东北三个省会城市哈尔滨、长春、渖阳将彼此纳入一小时经济圈，实现「同城化」。 时空距离的缩短，将加快经济要素在地区间的流动，有利城市间整合。东北地区有望形成继长三角、珠三角、京津冀之后的又一个新城市群。 李城固说，哈大高铁长约九百二十一公里，途经二十三个车站，除了四个中心城市，沿线几乎所有的县级城市都停靠，不仅促进大城市和周边中小城镇的联系，中小城镇更可为大城市提供发展空间，成为其「卫星城」。
以长春为例，周边有德惠、公主岭等高铁车站，相隔不超过一小时车程，未来市民可能会选择工作在长春，居住在公主岭、德惠等小城市。「这将带来整个东北城市空间结构的重组，使大城市和中小城镇之间相互作用，协调发展。」李城固说。 吉林省社科院经济研究所长孙志明也表示，哈大高铁提升东北地区人员流通，将实现地区和城市之间的资源优化配置，特别是对沿途的大城市，人流、物流、资金流的交流将更加明显。 来源：阿波罗网 相关文章:本文标签：阿波罗网From 哈大高铁开通 东北"一小时经济圈"形成 | |||
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