| 来源：澳洲新闻 来源: 澳洲日报 责任编辑：华乐 （澳洲新闻网讯）根据澳洲飞行员和乘客们称，在航班延误或临时改变航线後，航空公司却常常撇责不管乘客们的死活，因此机组人员遭到愤怒乘客围堵甚至是攻击的事件常有发生。 本报读者们也在1688网站上对此事展开了热烈的讨论。其中一位署名为"当日乘客"的读者留言道出了他/她的亲身经历："我是当日乘客，我来说说当时的情况，26日凌晨快到1点的时候飞机准备降落，当我们都看到跑道灯光的时候，飞机又飞上去，之后我们网上查当晚当时其他飞机降落情况，发现多数航班正常降落，说明机长差劲。机长不敢降落为我们安全着想也对，可是为什么要备降到上海那么远的地方，整个北方没有一个机场能降落吗？这样对那些赶时间的人怎么办。我们2点多到浦东机场，被告知5点半之前不能下飞机，好吧，那么多老人只能待在飞机上。结果最后到7点了还让我们待飞机上，之后机长就说让我们等到晚上6点才能回北京，然后就开始不理我们了。请上面回复的人（指上文批评中国乘客举止粗暴的读者）弄清楚，安排酒店安排高铁都是后来大家争取到的，不是捷星想给的，一开始连飞机都不想让我们下。捷星为了省钱不赶早上的时间飞回北京却选择第二天夜里回，你让那些转机，有急事的人怎么办？我因为在北京就三天时间实在折腾不起，只能自己再买飞机票飞回北京。第一次买捷星，也是最后一次买。" 在上海机场事件中被众多乘客围堵的捷星飞机长得到了广泛的公众支持。他在被愤怒的乘客包围时，仍保持冷静，受到了舆论的赞扬。据悉，这趟从墨尔本起飞、途径新加坡的A330-200航班的目的地是北京，但由于北京出现浓雾，被迫在上海机场降落。 悉尼顾问加德纳（Will Gardner）向《悉尼晨锋报》称，他也曾在上海机场遇见过此类失控事件。当时他搭乘的一趟前往东京的航班被取消，但这家中国航空公司的机组人员和地勤人员在宣布这一消息后就撒手不管乘客们的着落，没有提供食宿，更没有做出其他的交通安排。 "后来一群乘客成功地说服航空公司安排住宿、做出地面交通和第二天转乘航班的安排。但在这个过程中，这些乘客们愤怒万分，也使用了一些暴力手段，几名中国本地乘客对服务桌上肆意破坏，并上前与航空公司职员拉扯，发生肢体冲突。""或许正是因为捷星也像这家航空公司一样，直接把受困的乘客丢在机场自生自灭，上周五上海机场的乘客们才会那么愤怒。" 而在另外一起事件中，今年7月份，Stewart Meas带着家人从美国度假回国，但其飞往上海的航班却在香港被延误了。"当时机场也出现了类似的混乱情况，而且持续了9个小时以上。当时的情景令人害怕。" 美国乘客强森（Alastair Johnson）后来向媒体称，在冲突发生时，机场的保安、移民和海关职员全都袖手旁观。 多位澳洲机长们则表示，这种事情他们见多了，这个问题已经不容忽视。一名在海外工作的澳洲飞行员称，没有任何航空公司的机长接受过如何应对乘客暴乱的局面。"如果只是一名乘客不满意，那么机长还有办法应对，但如果是一群人，机长也不知如何是好。再说了，经过一整晚的辛苦工作之后，如何安抚愤怒乘客不是我们的工作。""我所能说的是，我们每一天都能看到怒气冲冲的乘客……这（航空产业）已经成为低成本产业……由于价格低廉，一些乘客的行为也就高贵不到哪儿去。" 上周五据媒体报导，捷星（Jetstar）一趟航班因受天气影响临时迫降在上海机场，导致一位机长和机组人员遭到愤怒乘客的围堵。此事一经报导，立刻有其他乘客和机长出面吐槽，称此类事件屡见不鲜。 而另外一位机长则称，这类事件应该继续追踪调查。"这件事不能就这么算了，人们应该知道，做出这种举动无异于犯罪。" 相关文章:本文标签：墨尔本, 悉尼, 澳洲, 澳洲日报From 航空公司撇责惹怒乘客 机组人员遭围堵很常见 | |||
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