事态严重！贾跃亭新能源车企「法拉第未来」遭美纳斯达克通知退市

2023年12月31日星期日

Faraday Future FF Zero1（维基百科）

【希望之声2023年12月30日】（希望之声记者谢伯壶综合报导）许多中国股民关注的，由贾跃亭创办的新能源车企「法拉第未来」，再次收到纳斯达克交易所发来的退市警告。只是与2021年不同之处在于，这回公司收到的是正式的退市通知，可见事态严重。

据《财联社》12月29日报导，新能源车（电动车）上市公司「法拉第未来」（Faraday Future，简称FF）发布公告称，又一次收到了美国纳斯达克（NASDAQ）交易所发来的退市通知。

通知里提到，由于「法拉第未来」的股价在11月9日至12月27日间始终低于1美元，违反了纳斯达克的上市规则。

根据上市规定，「法拉第未来」需要在未来180天，即2024年6月25日前，让股价回到1美元，并维持至少10天。如果到6月25日未能符合上市规则，且不符合延长合规期限的规定，届时纳斯达克交易所将通知公司股票面临退市。

而随着美股开盘，「法拉第未来」的股价进一步跌破25美分，对应市值只剩3000余万美元，相较「借壳上市」初期40多亿美元的市值，不可同日而语。

2021年7月，「法拉第未来」在通过合并「Property Solutions Acquisition」特殊目的收购公司（简称SPAC，又称空壳公司或空白支票公司）后，登陆美股市场。

不过上市后，「法拉第未来」在同年11月底，便因无法按时提交2021年第三季财报，被列为不符规定的上市公司。之后又因为「上市后12个月未召开股东大会」、「股价连续低于1美元」等原因收到过退市警告。

当时「法拉第未来」还澄清说，纳斯达克警示函仅仅与「法拉第未来」推迟提交Q3财报相关，这是一个正常的程序。

即使如此，「法拉第未来」的股价在去年秋天又深陷低于1美元的危机，公司用满了两次「180天宽限期」，并在今年8月底完成「80股合一」的操作后，才在9月中旬接到交易所通知满足最低股价要求。

但仅仅符合标准不久，法拉第未来的股价就又从十多美元跌到几十美分，再度触发退市警报。

对此，网友则表示「老贾的融资能力可以写进教科书了贾大忽悠」、「一周才交付两辆车，如何养的起这么多工人和高管和租金，肯定财报都拿不出来了」、「这真是个人才，狼来了n次，竟然还有人信」、「退了也好可以再改个项目继续画饼」。

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