根据纽省独立定价与监管法庭（IPART）的审核报告草案，悉尼的火车票价应该加倍。但纽省交通厅长表示，政府不会根据这份报告确定票价。
据悉尼晨锋报报导，独立定价与监管法庭本月发布了一份最新的公众从公共交通票价补贴中受益的经济分析报告。
根据独立定价与监管法庭旧的计算方法，一名乘客在悉尼乘一次火车使公众受益（主要是减少了道路交通流量）约6.80澳元。但用其新的计算公式，一名乘客在悉尼乘一次火车使公众受益约为3.70澳元和5.60元之间。该监管法庭已表示,在下次向政府提交公共交通票价建议时将采用新计算公式，虽然准确的数字可能会改变。
基于独立定价与监管法庭的这一新公式，火车票价应该加倍才能为纳税人提供良好的价值。
政府没有采用该报告中的建议，并表示只会根据通货膨胀情况增加票价，除非提高服务档次；但该监管机构的这一新的分析，可能会对未来的票价构成压力。
根据纽省审计长提供的信息，悉尼单次火车旅行成本约13.30澳元。火车运营商收回约2.70澳元，财政收入为10.60澳元。
交通厅厅长贝丽吉克莲（Gladys Berejiklian）说:“虽然独立定价与监管法庭确定最高票价,但纽省政府确定乘客支付的实际票价。这份报告对2015年的票价没有影响。”
公共交通票价每年都会提价一次，本次提价将从明年1月4日开始。从1月4日起，用澳宝卡（Opal）乘巴士和轻轨的票价仍将冻结，澳宝卡的火车票价会增加2.5%，与通货膨胀率一致。
但纸质票价将提价约3.5%，超过了通货膨胀率。一张纸质火车票将增加20澳分。TravelTen巴士票将会增加80澳分。
来源：大纪元 责任编辑：何蔚
原文链接：纽省独立定价监管机构建议悉尼火车票加价 - 澳洲最新新闻
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